隧道施工安全——铁工班组.pptVIP

五：洞口、明洞与浅埋段施工 5.1 洞门 洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构 ※ 洞门的主要作用 ① 保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定； ② 汇集在洞口附近的仰、边坡上的地表水，并引离隧道，减少洞口土石方开挖量； ③ 作为隧道的标志性建筑物，应与隧道的规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等要相协调 。 1.洞口开挖：施工中，易发生物体打击、高处坠落事故。主要危险因素有：开挖程序错误；交叉作业；松动危石未清除干净； “三安”设施没有或不符合规定；违反安全操作规程等。 安全要求 2.清除危岩、松石作业：易发生物体打击等伤害。主要危险因素有：作业程序错误；安全措施不当；个体防护不到位等。 5.2 明洞 当隧道埋深较浅，上覆岩(土)体较薄，难采用暗挖法时，则应采用明挖法来开挖隧道。用这种明挖法修筑的隧道结构，通常称明洞。 ※ 明洞具有地面、地下建筑物的双重特点：①作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害；②作为地下建筑物用于深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时而取代隧道的作用；③用于在与公路、灌溉渠立交处，以减少建筑物之间的干扰。 ※ 明洞的结构形式应根据地形、地质、经济、运营安全及施工难易等条件进行选择，采用最多的是拱形明洞和棚式明洞 柱式拱形明洞门路堑式 翼墙式拱形明洞门路堑式 台阶式拱形明洞门（半路堑式） 台阶式拱形明洞门（偏压式） 2、棚式明洞 当山坡坍方，落石数量较少，山体侧压力不大，或因受地质、地形条件的限制，难以修建拱形明洞时，可采用棚式明洞 棚式明洞的类型主要取决于外侧边墙的结构形式。通常有墙式、刚架式，柱式和悬臂式(不修建外墙时)等 棚式明洞门 ※ 墙式棚洞(墙式棚式明洞) 适用于边坡存在坍塌、落石的地段，横向断面类似桥跨结构，内墙除起挡墙作用外，还承受顶板下传垂直荷载；外墙只承受顶板下传垂直荷载 ※ 刚架式栅洞 适用于边坡小量落石，或在连接两座隧道间需建明洞时，为改善隧道通风条件下而被采用 ，外墙结构为连续框架；因此对地基承载力要求较高。 3、明洞基础 ※ 明洞墙基应有一定的嵌入深度，并应设在冻结线以下25cm，保证一定的护基宽度； ※ 当两侧边墙地基软硬不均时，应采取措施加以处理，以免引起过大的沉降和不均匀沉陷，使明洞结构产生裂缝或破坏 ① 基岩不深时可加深基础，设置于基岩上； ② 采用钢筋混凝土或混凝土仰拱； ③ 采用钢筋混凝土底板，修筑整体式基础； ④ 亦可采用桩基或加固地层等措施。 4、明洞填土 明洞顶设计填土厚度，应根据山坡病害的情况，预计明洞顶可能出现的坍塌量及将来明洞所要起的作用来确定 ※ 厚度：铁路新规范确定为l.50m。公路隧道跨度一般比铁路单线隧道跨度大，公路系统设计施工经验少，养护力量弱，故规定不小于2. 0m； 明洞顶填土横坡以能顺畅排除坡面水为原则，不小于2%※ 明洞拱背和墙背的回填，应符合以下要求：⑴ 拱脚用贫砼或浆砌片石回填；⑵ 边墙背后超挖部分，宜用片石砼或水泥砂浆砌片石密实回填⑶ 背回填料的内摩擦角应不低于围岩的计算摩擦角或设计回填料的计算摩擦角，否则： 5.3、浅埋暗挖施工步骤及工艺流程 浅埋暗挖法施工步骤： 施工准备——超前小导管布设——注浆——土方开挖——格栅架立——钢筋网片、连接筋——喷射混凝土——防水施工—— 二次衬砌。（见下图） 2、浅埋暗挖施工技术原则 浅埋暗挖法的核心技术被概括为18字方针：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。在暗挖施工作业时根据地质情况制定相应的开挖步骤和支护措施，严格根据量测数据确定支护参数，保证暗挖作业和周边环境的安全。 谢谢大家！ 隧道施工安全 铁工3129班 第三组 李杰、薛蛟龙、张勇欣、巨龙飞、卓京睿、刘鹏辉、司刘辉 目录 第一 ： 隧道概述 第二： 隧道开挖施工 第三： 隧道支护、衬砌施工 第五：洞口、明洞与浅埋段施工 铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。 一 ： 隧道概述 在交通建设中的地位 重要性：隧道是交通线上的重要组成部分，是国家重要的基础设施； 必要性：快速畅通的交通网是经济发展的前提，随着我国国民经济的发展，低等级公路已不适应发展的需要，阻碍了国家和地区的发展； 紧迫性