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ASLA2010综合设计荣誉奖——高线公园第一段 　　项目名称：高线公园第一段（The High Line, Section 1 ）　　项目地点：美国纽约市（New York City USA） 设计单位：詹姆斯科勒事务所（项目负责方）和Diller Scofidio + Renfro，美国纽约市（James Corner Field Operations project lead and Diller Scofidio + Renfro, New York City USA ）　　评语：这个项目如此招人喜欢，并已广受赞赏，并且确实理应如此。——2010专业奖评审委员会 项目概述： 高线公园是一个回收利用高架铁路建成新的城市公园的先例，促进了生态可持续发展，城市更新和改造再利用的适时原则。保护与创新相结合，建立了一个栖息地、野生动物和人共用的城市走廊。除了为纽约市提供宝贵的开放空间外，高线公园已成为了邻近地区的经济发电机，吸引了新文化机构，商业和住宅开发方面的投资。 专业：08景观设计（1）班 学号：座机电话号码4026 制作人：靳刚 2011年3月 今年六月初，期盼已久的高线公园部分开放了。这是一个位于曼哈顿中城西侧的线型空中花园。“高线”，是一段三十英尺高的高架铁路，建于1930年. 它原是一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线。采用高架形式是为了减轻地面交通压力。高线于1980年功成身退，至今已废弃近三十年了。现在开放的部分，是从 Gansvoort街到二十街的一段，共九个街区，约占总长的三分之一。第二段从二十街到三十街,预计明年十月建成开放。最后一段，从十大道的三十街到哈德逊河及三十四街,将与规划中的“哈德逊庭院”新中城商业发展区的河滨开放空间相融合，形成全新的哈德逊河畔城市公共空间景观。 多年来，这一片高架铁路被野草覆盖，锈迹斑斑，画满了涂鸦。附近的不少居民曾呼吁将之拆除。事实上，朱利安尼当纽约市长时曾通过了拆除议案。但许多社区团体却希望将之保存下来改造成公共空间，还给纽约市民。1999年成立的“高线之友” 是其中的重要推手。 高线公园的南端起点，Gansvoort Street的入口 公园里特意保留了部分铁路路段的铁轨，枕木，和碎石路基，以保护多年来生长在高线上的百余种野草野花，并提醒游人不要踏入。高线公园不准进行跑步和其他体育活动，甚至宠物也不能带入，就是为了保护这些植物的野生状态不被破坏。 混凝土步道，特意将铁轨保留并嵌入，形成独特的铺装效果 混凝土铺装以手指形状伸入野草地，为野草野花的生长留出空间 高线沿线仍有不少废弃的厂房和仓库的残垣断壁。它们与这些野草野花遥相呼应形成了高线公园的特殊景观 舒适的木质铺装停留区和造型别致的座椅供人们休息 这段新开放的高线公园， 有三个区域最受游人的欢迎. 其一是14街附近面向哈德逊河的一段。这里视野开阔，新泽西州的轮廓线，哈德逊河的日落，纽约一侧的54号码头等美景尽收眼底。 其二是公园中部一座跨线楼两侧的木躺椅区，为游客提供了日光浴的理想场所，更把这段公园空间变成了浪漫海滩。这些躺椅十分抢手，一空出来马上就有人占用。 第三处是17街附近的一段悬在十大道半空中的阶梯教室式的观景空间，人们隔着一片落地玻璃墙可以欣赏十大道的车水马龙的景致。也有不少人把笔记本电脑带来在此无线上网。 二十街处的高架瞭望台。 由二十街的高架瞭望台回望高线公园。 高线公园游客众生相 * * *