Urbalis系统介绍ATS资料.ppt

2010年3月11日 系统组成 设备分布 控制中心 备用控制中心 培训中心 正线设备集中站 正线非设备集中站 车辆段 系统功能 信号设备管理 列车识别号管理 进路控制 时刻表编辑和管理 自动调度 运行调整 事件和报警管理 统计报告 维护管理 车辆段/停车场管理 用户管理 仿真和培训 信号设备管理 监控 信号机 道岔 轨道 站台控制，包括扣车、提前发车、跳停等 发车表示器 ATP相关区域，包括临时限速、GAMA等 列车管理 基于CBTC的列车识别号追踪 列车识别号表示方法 列车识别号编辑（添加、删除、重命名、修改、移动） 列车控制（自动驾驶、ITAMA、门控、唤醒/休眠/待机、工况等） 进路控制 按运行图或目的地自动设置 自动进路 自动折返进路 人工控制 运行图/时刻表编辑和管理 1）离线编辑 在计算机辅助下创建基本时刻表 离线编辑、上传数据库、从数据库下载 运行测试 运行图/时刻表编辑和管理 2）在线管理 下载基本计划 生成当日计划 (增加/删除/重命名/平移) 历史计划生成显示 工作计划生成显示 计划打印 自动调度 进入系统时自动分配列车识别号 在折返轨自动改变目的码 终端动态查询计划列车状态 运行调整 全自动按计划时刻表调整 调度员按要求间隔调整 人工调整 事件和报警管理 多种事件和报警分类 报警提示、确认 大容量存储，180天 灵活和强大的事件和报警分析 统计报告 日常运营报告 当日计划报告 时刻表偏移报告 列车司机报告 列车走行距离报告 准点率、兑现率统计报告 车辆段管理 车组号的追踪 定义列车编组 定义乘务员号 车辆维护管理 列车派班计划管理 用户管理 用户名 用户密码 用户类别 允许登录地点 用户管理界面 维护功能 网络状态监视 信号设备状态监视和报警 信号设备报警和事件统计报告 系统回放 表示信息 调度员控制命令 列车识别号 事件和报警 回放界面 仿真和培训 相同的人机界面 信号设备的表示和控制 自动或人工调度和调整 新的计划运行图 用户权限、系统参数管理 数据和报表的生成 追踪间隔和折返间隔的模拟 设备故障模拟 列车运行的快进和慢放 培训界面 服务器界面 站场图界面 指挥控制中心 系统接口 ATS的主要接口: 内部接口 ATS ? CBI ATS ? ATC ATS ? MMS 外部接口 与站台发车指示TDT 与PIS 与屏蔽门 与ISCS 系统接口 ATS = 站台发车指示TDT 停站时间命令 扣车命令 跳停命令 立即发车命令 清屏命令 系统接口 ATS = PIS 列车计划信息 首末班车信息 列车到站信息 列车跳停信息 列车即将进库信息 ATS服务器状态 系统接口 ATS = PSD ATS - PSD PSD暂停服务请求 禁止PSD开门请求 PSD - ATS PSD暂停服务响应 PSD暂停服务错误 禁止PSD开门请求响应 禁止PSD开门请求错误 系统接口 ATS = ISCS ISCS = ATS 各个供电区段的工作状态信息 车站/区间火灾信息 隧道风机开启及风向 信号UPS故障信息和其它相关报警 AFC的客流分析及统计信息 系统接口 ATS = ISCS ATS - ISCS 地面信号设备状态信息 列车位置及状态信息 列车运行当天时刻表 实际的列车到发点 报警信息 列车在隧道内轨道占用超时信息 PIS信息 * * - * - P * 自动列车监控(ATS)系统介绍Urbalis 888 控制中心 时刻表编辑室 打印机 调度员工作站 时刻表打印机 运营控制中心 时刻表工作站 数据服务器1 共享盘 数据服务器2 Switch Unit 维护工作站 Radio PIS 通信前置机1 通信前置机2 光纤 光纤 中心设备室 Signalling network 信号网络 SDH骨干网 应用服务器1 应用服务器2 网关1 网关2 维修网络 大屏控制器 报告打印机 事件打印机 TCC or ISCS CLOCK 备用控制中心 调度员工作站 运营控制中心 Switch Unit Radio PIS 通信前置机1 通信前置机2 中心设备室 Signalling network 信号网络 SDH骨干网 网关1 网关2 维修网络 大屏控制器 运行图/报告打印机 事件打印机 TCC or ISCS 注释：中心设备室绿色方框内的设备为备用中心有服务器时的配置 Remark: The equipments in the green rectangle of central equipment room are needed when the backup OCC is