YT型动力滑台液压系统介绍资料.ppt

组合机床动力滑台系统实验报告 动力滑台系统组合机床 目的和任务 学习目的 熟悉各种液压元件在液压系统中的作用及各种基本回路的构成； 掌握分析液压系统的步骤和方法。 分析液压系统的步骤 了解设备对液压系统的要求； 以执行元件为中心，将系统分解为若干块子系统； 根据执行元件的动作要求对每个子系统进行分析，搞清楚子系统由哪些基本回路组成； 根据设备对各执行元件间互锁、同步、顺序动作和防干扰等要求，分析各子系统的联系； 归纳总结整个系统的特点。 组合机床概述 组合机床是由通用部件和部分专用部件组成的高效、专用、自动化程度较高的机床。它能完成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等工序和工作台转位、定位、夹紧、输送等辅助动作，可用来组成自动线。 这里只介绍组合机床动力滑台液压系统。动力滑台上常安装着各种旋转着的刀具，其液压系统的功用是使这些刀具作轴向进给运动，并完成一定的动作循环。 动力滑台是组合机床的一种通用部件。在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头，例如安装动力箱和主轴箱、钻削头、铣削头、镗削头、镗孔、车端面等。 YT4543型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，其中一种比较典型的工作循环是：快进一工进二工进死挡铁停留快退停止。 液压系统原理示意图 电磁铁、继电器和行程阀动作顺序表 1Y 2Y 3Y YJ 行程阀 快进 + - - - 导通 一工进 + - - - 切断 二工进 + - + - 切断 挡铁停留 + - + + 切断 快退 - + - - 断—通 原位停止 - - - - 导通 液压系统的工作原理（一） 快速进给 控制油路 ： 进油路：过滤器1→变量泵2 →阀5的左单向阀→阀4的左端。 回油路：阀4的右端→阀5的左上的节流阀→阀5的左位→油箱。 主油路： 进油路：过滤器1→变量泵2 →单向阀3 →阀4 →行程阀7 →液压缸左腔（无杆腔）。 回油路：液压缸右腔→阀4的左位→单向阀6 →行程阀7 →液压缸左腔（形成差动连接）。 液压系统工作原理（二） 一工进：快进结束，压下行程阀7，油只能经阀10和阀11进入液压缸左腔，由于压力升高，阀16打开。 主油路： 进油路：过滤器1→变量泵2 →单向阀3 →阀4 →调速阀10 →电磁阀11 →液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔→阀4 →阀16 →背压阀17 →油箱。 液压系统的工作原理（三） 二工进：一工进结束时，挡块压下电气行程开关，3YA通电，阀11断开，这时进油路须经过阀9和阀10两个调速阀，由于阀9的通流面积小于阀10，进给量大小由阀9调节。 液压系统的工作原理（四） 挡块停留：动力滑台第二次工作进给终了碰到止挡块时，不在前进，停留一段时间，等到其系统压力进一步升高，使压力继电器PS动作而发出信号。 液压系统的工作原理（五） 快速退回：1YA、3YA断电，2YA通电，阀5右位接入控制油路，使阀4的右位接入主油路，这时流量大，快退。 控制油路 ： 进油路：过滤器1→变量泵2 →阀5的右单向阀→阀4的右端。 回油路：阀4左端→阀5的左上的节流阀→阀5的左位→油箱。 主油路： 进油路：过滤器1→变量泵2 →单向阀3 →阀4 →液压缸右腔。 回油路：液压缸左腔→单向阀8 →阀4 →油箱。 液压系统的工作原理（六） 原位停止：当液压滑台退回原始位置时，挡块压下行程开关使2YA断电，阀5和阀4都处在中间位置，液压滑台停止运动，变量泵输出油液流量为零，变量泵卸荷。 YT4543型动力滑台液压系统的组成 基本组成回路： 1.限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路。 2.单活塞杆液压缸差动增速回路。 3.电液换向阀的换向回路。 4.行程阀和电磁换向阀换速回路。 5.串联调速阀的二次进给回路。 YT4543型动力滑台液压系统特点 .低速进给运动平稳性好，速度刚性好和较大的调速范围，回油路上设置的背压阀改善了运动平稳性。 .快进时能量利用合理，系统无溢流损失，效率高。 .动作平稳可靠，无冲击。 优缺点 ①限压式变量叶片泵根据负荷大小，自动调节输出流量，因此功率损耗小、可以减小油液发热。 ②油液系统中采用变量泵，可节省液压元件的数量，