发动机缸盖的三维造型资料.pptVIP

发动机缸盖的三维实体造型 三、三维造型的必要性： 1. 缸盖由于结构相当复杂，尤其气道是影响发动机性能指标的主要因素。因此，气道参数准确度要求较高。然而，现代缸盖设计方法主要借助autoCAD软件进行二维平面设计，对于曲面结构参数表达不准确，使制造困难，无法满足设计要求；设计者也很难一次性准确绘出二维图形，需要反复校核图纸，使设计周期较长。 2. 三维立体图非常直观、形象、易于想象。不仅能帮助设计人员解决物体间各种复杂关系，还可以方便地分析重要的物理特征参数，如零件质量、惯性矩、离心力和燃烧室容积等以及对零件进行三维有限元分析。因此使用三维造型设计缸盖变得很实用。 四、469Q缸盖的特点： 1.469Q缸盖的特点： （1）采用蓬顶形燃烧室 （2）采用横流式进气道 （3）采用四气门结构 （4）采用四气门双顶置凸轮轴直接驱动配气机构 五、三维造型流程： 1.本设计是基于PRO/E软件的三维实体造型，其造型流程如下： 燃烧室造型 进排气道造型 气缸盖水腔造型 两端部造型 挺柱、底部造型 其他部位造型 结 束 六、469Q缸盖二维图： 七、工作进度： 2.进排气道模型： * * 目录： 一、发动机缸盖简介； 二、发动机缸实物图； 三、三维造型的必要性； 四、469Q缸盖的特点； 五、三维造型流程； 六、气缸盖二维图； 七、工作进度； ?一、发动机缸盖简介： 缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。?缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。 ??气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。 ????气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。 二、发动机缸盖实物图： 1.燃烧室模型：