刘占峰版汽车空调资料.pptVIP

1.2.2 汽车空调系统的分类 ①直吹式空调 直吹式空调的冷气或暖气直接从空调器送风面板吹出，其结构简单，阻力损失小，但送风均匀性差。一般轿车、中小型客车及货车空调常采用这种送风方式。 ②风道式空调 风道式空调是将空调器处理后的空气用风机送入风道，再由车厢顶部或座位下面的各风口、风阀送至车内。这种方式送风较均匀，冷气或暖气可送到所需要的部位，如人体头部、脚部等，但这种空调结构较复杂，风道阻力大，同时风机所耗功率大。主要用于—些大型客车空调和—些专用车辆的空调。 ⑵按送风方式分类 2008年8月 能源与动力工程学院交通运输系 1.2.2 汽车空调系统的分类 ①冷暖分开型 冷暖分开型空调的制冷和采暖系统各自分开，由两个完全独立的冷风机和暖风机所组成，它们的控制系统也是完全分 ⑶按功能分类 开的。制冷时所吸入的都是车内空气，采暖时既可以吸入车内空气，也可以从车外吸入新鲜空气。这种结构占用空间较大，主要应用于早期的汽车空调中。 1.2.2 汽车空调系统的分类 ②冷暖合一型 冷暖合一型空调是在暖风机的基础上增加蒸发器和冷气出风口，但制冷和采暖仍是各自分开的，不能同时工作。目前，许多轿车还都采用这种结构型式。 1.2.2 汽车空调系统的分类 ③全功能型 全功能型空调系统集制冷、除湿、采暖、通风、净化于一体，既可供冷气，又可供暖气，还可以进行通风、除尘。 1.2.2 汽车空调系统的分类 ①整体式空调 整体式空调是将副发动机、压缩机、冷凝器、蒸发器通过皮带、管道连接成一个整体，安装在一个专用机架上，构成一个独立系统，由副发动机带动，通过车内送风管将冷风送入车室内。 ⑷按结构型式分类 汽车空调按结构型式可分为整体式空调、分体式空调和分散式空调三种类型。 ②分体式空调 分体式空调是将压缩机、冷凝器以及独立式空调的副发动机等结构部分或全部分开布置，用管道连接成一个制冷系统。 ③分散式空调 分散式空调是将蒸发器、冷凝器、压缩机等部件分散安装在汽车各个部位，并用管道相连接，一般为轿车空调系统所采用。 1.2.2 汽车空调系统的分类 本章作业 1、R12和R134a是否可以混用，为什么？ 2、简述R12和R134a空调系统的区别。 2008年8月 能源与动力工程学院交通运输系 * CFC（氯氟烃的统称） * DANFOSS：丹佛斯公司1933年成立于丹麦，如今，丹佛斯是一家全球性集团公司，是在机械和电子元器件的研发、以及住宅舒适、视频冷链、节能和环保等众多领域内提供生产、销售和服务的世界领航者。 DENSO：电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。ETC系统，冷热箱，自动空调，便利条形码终端机，便利条形码扫描仪,QR扫描仪，发动机控制系统。 日本ZEXEL杰克赛尔 * 寿力斯特（Solest） ； 1.2 制冷剂与冷冻油 ⑴制冷剂的命名方法 ?例如：R134 ?表示乙烷衍生物的氟利昂制冷剂； ?碳原子数m = 首位数+1 = 1+1= 2； ?氢原子数n = 第二数-1 = 3-1 = 2； ?氟原子数 p = 第三位数 = 4； ?氯原子数s = 6- n – p = 6- 2 - 4 = 0。 R134的分子式： C2 H2F4 化学名称：四氟乙烷 1.2 制冷剂与冷冻油 ⑴制冷剂的命名方法 对乙烷系的同素异构体都有相同的编号，但是最对称的一种，其编号后面不带任何字母。同素异构体变得愈来愈不对称时—，则附加a、b、c等字母。如CHF2 —CHF2 表示为R134，而CH2F —CF3表示为R134a。 1.2 制冷剂与冷冻油 ⑵对制冷剂的要求 ? 制冷剂应有低的凝固点，能在低温下工作； ?制冷剂应有高的临界温度； ?制冷剂的密度和粘度要小，以减少在制冷系统中的流动阻力； ? 制冷剂应有一定的吸水性，以防止制冷系统的“冰堵”现象； ? 制冷剂的导热系数和放热系数要大，以提高换热器的换热能。 ①对制冷剂物理性质的要求 1.2 制冷剂与冷冻油 ⑵对制冷剂的要求 ? 制冷剂应无毒、无刺激性，对人体健康无损害； ?制冷剂应不易燃烧、不易爆炸； ?制冷剂对金属的腐蚀作用要小； ?制冷剂在高温下应不分解，化学性质稳定； ?制冷剂与润滑油应互溶，不起化学反应，不改变润滑油的特性。 ②对制冷剂化学性质的要求 1.2 制冷剂与冷冻油 ⑵对制冷剂的要求 ?制冷剂在蒸发器内蒸发温度要低，这样相应的蒸发压力也低。但蒸发压力应稍高于大气压力，以防止因制冷系统产生负压而吸进空气，使制冷能力下降。 ?制冷剂的冷凝压力