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摘要
金属腐蚀现象遍及国民经济和国防建设的各个领域,它给人类社会带来了巨
大的损失。目前,世界各国经过几十年的努力对金属防腐已经取得了显著的成绩。
但是,随着现代工业的迅速发展,金属构件的结构越来越复杂,焊缝区域越来越
多,因此焊缝区域的腐蚀问题便成了当今研究的热点问题。电阻点焊作为焊接技
术一个重要的分支,近年来在航空航天、汽车工业等领域得到了广泛的应用。其
工艺特性导致熔核处的腐蚀行为与母材不同。文中首先综述了近年来国内外对焊
缝腐蚀行为的研究进展,分析了影响焊缝腐蚀的因素,展望了发展趋势。
本文旨在研究耐蚀性材料铝合金和不耐蚀性材料低碳钢母材及点焊熔核的
腐蚀行为,选取了5052铝合金和Q235冷轧钢两种材料进行了具体试验,并且
依据元胞自动机原理,使用Matlab语言对熔核处的腐蚀损失演化过程进行了模
拟,以便使腐蚀过程更加直观化。
本文着重做了以下研究:(1)分析了5052铝合金和Q235冷轧钢母材及点
焊熔核横截面和纵截面在3.5%NaCI溶液中的开路电位变化,结合浸泡形貌观察,
确立了微观组织状态与腐蚀行为的对应关系;(2)通过极化曲线测试,分析了加
速腐蚀环境下,5052铝合金和Q235冷轧钢母材及点焊熔核的横截面和纵截面的
不同腐蚀行为;(3)通过电化学阻抗谱研究,特别是等效电路的拟合,对5052
铝合金和Q235冷轧钢母材及点焊熔核的腐蚀机理进行研究;(4)依据元胞自动
机原理在Matlab的语言环境下,实现了熔核处腐蚀损伤过程的模拟。
通过实验及模拟得到了以下结论:(1)5052铝合金和Q235冷轧钢母材及点
焊熔核表面腐蚀形貌为点蚀,腐蚀过程中还伴随着剥落腐蚀:(2)5052铝合金
和Q235冷轧钢母材及点焊熔核的纵截面的腐蚀性能要略好于横截面的腐蚀性
能;(3)无论哪种材料熔核处的腐蚀性能要略优于母材处的腐蚀性能;(4)通过
模拟结果可知,随着模拟时间的增加,蚀坑数目越来越多,尺寸也越来越大,蚀
坑之间有相互交错的现象发生,但是腐蚀到一定的时间以后,腐蚀过程进行变得
更加困难,腐蚀速率随之减慢:在时问步和电解液浓度相同,溶解概率越大,蚀
坑的尺寸也会越来越大,蚀坑间相互交错的现象更加明显,腐蚀损伤情况更为严
荤。
关键阗:熔核;母材;开路电位;极化曲线;阻抗谱;元胞自动机
ABSTRACT
The ofmetalcorrosionhasexistedinvariousfieldsofnational
phenomenon
and construction.Ithas remarkable
defense broughtgreatloss.Now,many
economy
havebeenrealizedaRersomedecadesof
resultsonmetalcorrosion years.However,
、Ⅳith weldzonesinmetal
the ofmodem
rapiddevelopmentindustry,the components
aremoreand thecorrosionofweldzonehasbecomeahotissue.Asan
more,SO
branchof been in
important welding,resistancespotwelding(RSW)hasapplied
industriesandotherareas RSW resultsin
aerospace,automotive recently.Theprocess
corrosionbehaviorofwhichisdifferentfrombasematerial.Inthis
nugget,the
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