案例分析(重庆九龙纸业电厂汽机飞车事故)资料.pptVIP

案例分析(重庆九龙纸业电厂汽机飞车事故)资料.ppt

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案例分析(重庆九龙纸业电厂汽机飞车事故)资料.ppt

目 录 一、什么叫汽轮飞车及其机理、危害 二、重庆某自备热电厂1号汽轮机发生飞车严重 事故案例 三、如何避免汽轮机飞车事故 2、严重超速的破坏机理 2.1)转机设备一般分为动静部分,动主要指转子,因此转子及转子上的部件在旋转过程中都会受到离心力,离心力F表达式如下: F=m×(r×ω2) 2.2)临界转速 汽轮机转子等都有其固有振动频率,当转速达到其固有频率转速时振动就会突然变大,即平常所说的共振、临界转速。当转速超过其固有频率转速后振动会随转速增大逐渐减少,且稳定于某一范围内。 当转速继续增大,接近2倍固有频率(二阶临界转速)时振幅又会大大增加。 2.3)超速破坏过程表现为: 汽轮机转子转速上升离心力上升振动上升达到二阶临界转速振动大幅上升动静摩擦振动继续增加轴系失稳转子及其附件飞离本体汽轮发电机组报废。 3、飞车危害 这种事故会使整个机组报废,可能使油系统着火,更严重危机生产、运行人员的人生安全,另称“机毁人亡” 3.1可能造成人员伤亡 工作人员在工作现场,如果出事危险性最大 飞车飞出的部件可能飞很远且没有方向性 火灾烧伤 蒸汽烫伤 其它 3.2设备损坏 汽轮发电机是电站三大主机设备的二大,基本报废 相关附属设备损坏 3.3经济损失 人员受伤害需要费用 设备损坏直接经济损失 影响生产 电站自身发电供热等 自备电站将影响整个厂或园区生产 其它 3.4社会影响 是整个行业的特大恶性事故,行业通报,进入教科书,载入史册 公司、品牌形象 在场人员心理、部分人员前途等 二、重庆某自备热电厂1号汽轮机发生飞车严重事故案例 1、该厂概况 重庆某自备热电厂。该厂有3台汽轮发电机组,#1、#2汽轮发电机组容量60MW,系上汽液调产品,对应的两台锅炉是CFB燃煤炉,DCS是Foxboro产品,#1、#2是母管制,第三台机组容量20MW,是垃圾焚烧机组,因是纸厂,所以汽轮机带有外供厂区抽汽用以煮浆加热等。 2、事件经过 2.1)事前机组状态 2013年6月17日出事前,#1至#3机组并网带负荷正常运行,三台机组未见明显异常。 2.2)事件经过 事发时#3机先甩负荷,紧接着是#2机甩负荷、#1机甩负荷。甩负荷致使厂用电全停,锅炉超压。#1机甩负荷后转速先降到2500r/min,然后后升至3700r/min(可见或记录转速)仍然未得到控制,#1汽轮机发生严重飞车事故。 2.3)事件后果 #1汽汽轮发电机组转子断成3节(图1、10),其中有一节将汽机主厂房房顶击穿(图2)飞出至输煤栈桥,且多个部件将主厂房墙壁击穿(图9)飞出厂房外,飞得最远的有100多米远,汽轮机、发电机完全报废(图8等)。据悉,所幸没有人员伤亡。 三、如何避免汽轮机飞车事故 1、运行操作 1.1、坚持调节系统静态特性试验 调节系统的速度变动率和迟缓率应符合技术要求。 1.2、对新装机组或对机组的调节系统进行技术改造后应进行调节系统 动态特性试验以保证汽轮机甩负荷后飞升转速不超过规定值 ,对于新投运的机组必须进行甩负荷试验。 1. 3、机组大修后甩负荷试验前危急保安器解体检查以后运行2000h以后,都应该做超速试验,在做超速试验时,升速应平稳,注意防止转速突然升高,并事先采取防止超速的技术措施。 1.4、机组喷油装置正常动作灵活无误每次停机前在低负荷或解列后用充油试验的方法活动危急保安器。 1.5、主汽门,调速汽门,抽汽逆止门开关要灵活,严密性合格,机组大修后,甩负荷试验前,必须进行主汽门和调节汽门的严密性试验,并保证符合技术要求。 如何避免汽轮机飞车事故 1. 6、应定期进行自动主汽门,调节汽门的活动试验,及抽汽逆止门的开关试验,当汽水品质不合格时,要适当增加活动次数和活动行程范围,运行中发现主汽门,调节汽门卡涩时,要及时消除卡涩,消除前要有防止超速的措施。 1.7、加强对油质的监督,定期进行油质的化验分析,防止油中进水或杂物造成调节部套卡涩或腐蚀。 1.8、加强对蒸汽品质的监督,防止蒸汽带盐使门杆结垢造成卡涩。 1.9、运行人员要熟悉超速象征,如声音异常,转速指示连续上升,油压升高,振动增大,负荷到0 或仅带厂用电等,严格执行紧急停机的规定。 1.10、汽轮机的各项保护要进行严格检查试验保证符合技术要求并经常投入。 如何避免汽轮机飞车事故 2、设备管理维护 2.1、新机组投产前、若制

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