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满足国家第Ⅳ阶段排放标准天然气发动机的开发.pdf
No．5
第15卷第5期 燃烧科学与技术 V01．15
of
2009年lO月 JournalCombustionScienceand Oct．2009
Technology
满足国家第Ⅳ阶段排放标准天然气发动机的开发
司鹏鸱1”，张惠明1，杨志勇3，张自立3，焦运景1，程辉3，
董善黎3，徐平3，陈孟强3
(1．天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津300072；2．承德石油高等专科学校，承德067000；
3．东风南充汽车有限公司，南充637000)
摘要：针对用于城市道路交通的单一燃料稀燃天然气发动机进行了深入研究．通过多维燃烧数值模拟计算，设计
出直口碗型燃烧室；通过一维燃烧数值模拟设计计算，设计出00CA气门重叠角的配气相位；通过气道稳流试验设
计出较原柴油机涡流比低15％的进气道．通过对进气空气量的控制设计、燃气供气量的控制设计和点火控制设计
进行了满足高排放要求的控制系统设计．通过对适应火花点火天然气发动机燃烧过程的燃烧系统设计、燃烧系统
的试验研究、工作过程的优化研究、发动机控制策略的研究，开发出了满足国家第Ⅳ阶段(国IV)排放标准的火花点
火稀燃天然气发动机．
关键词：天然气发动机；稀薄燃烧；单一燃料；火花点火
中图分类号：TK421 文献标志码：A 文章编号：1006-8740(2009)05-0405-07
ofCNG for toChinese
DevelopmentEngine
Conforming
StateEmissionStandardIV
SI t2，ZHANG
Peng—kunl Hui．min91，YANGZhi．yon93，ZHANGZi—li3，JIAOYun_jin91，
CHENG
Hui3，DONGShan．--li，XU
Pin93，CHENMeng．qian93
of Petroleum
(1．StateKeyLaboratoryEngines，Tianjin
University。Tianjin300072，China；2．ChengdeCollege，
Chengde Automobile
067000，China；3．Don西engNanehong CompanyLimited，Nanehong637000，China)
this carried
Abstract：In were outin oncombustionof naturM
paper，researches depth processsingle gas
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