巡航控制系统详解.pptVIP

二、传感器 1. 车速传感器 车速传感器信号的作用是巡航控制ECU用于巡航车速的设定及将实际车速与设定车速进行比较，以便实现等速控制。 2. 节气门位置传感器 节气门位置传感器信号的作用是巡航控制ECU用于计算输出与节气门开度的关系，以确定输出量的大小。 3. 节气门控制摇臂传感器 对巡航控制ECU提供节气门摇臂位置信号，巡航控制ECU根据节气门摇臂位置信号对节气门进行控制。 9. 自动变速器控制功能 当具有自动变速器的汽车以巡航控制模式行驶时，如果上坡时变速器在超速挡，车速降至比设定车速低4km/h以上时，巡航控制ECU将超速挡取消信号送至自动变速器ECU，取消自动变速器超速挡；当车速升至比设定车速低2km/h时，巡航控制ECU将超速挡恢复信号送至自动变速器ECU，恢复自动变速器超速挡。 5. 取消巡航控制 （1）将巡航控制开关的取消开关接通然后释放； （2）踏下制动踏板； （3）踏下离合器踏板（手动变速器）； （4）变速杆置于空挡位置（自动变速器）。 6. 恢复巡航行驶 将恢复/加速开关接通然后放松开关即可恢复巡航行驶。 但如果车速已降低至40km/h以下 ，或实际车速低于设定车速16km/h 以上，不能恢复。 (4) 用手慢慢将控制臂从加速侧转向减速侧时，检测执行器端子2与3之间的电阻，电阻值应连续平稳地增大；控制臂在节气门全关位置时电阻值应为530Ω ，在节气门全开位置时电阻值应为1800Ω 。否则更换执行器总成 (5) 检查巡航控制ECU与执行器之间的导线和插接器，如果导线和插接器有故障，进行修理。 (6) 检查巡航控制ECU与巡航控制开关之间的线束。如果线束有故障，修理或更换线束或插接器。如果线束良好，更换巡航控制ECU。 除上述以外的故障(如电源中断) 常亮 接收到制动灯开关信号 4 车速传感器的输出信号降到40km/h以下 7 接收到CANCEL的开关信号 3 接收到驻车制动开关信号 6 故障码为23的故障 2 接收到空挡启动开关信号 5 除故障码23以外的故障 1 诊断 代码 诊断 代码 6. 巡航控制系统故障诊断与排除顺序 当对巡航控制系统进行自诊断测试后，如果读取到故障码，还要进一步进行故障码诊断，以确定故障的具体部位。 由于同一个故障码的产生可能有几个原因，因此在进行故障码诊断时，应按一定的顺序进行检查，数字小的项目优先检查。 2 1 34 2 1 32 2 1 31 4 1 2 3 23 2 1 21 3 1 2 13 2 1 12 3 2 1 11 巡航控制ECU 执行器控制拉索 控制开关电路 车速传感器 位置传感器电路 安全电磁离合器 驱动电动机 故障部位故障码 三、故障码诊断 故障码11或13 执行器电动机电路故障 (1) 拔下巡航控制执行器电动机插接器，将蓄电池正极与执行器端子5连接，将蓄电池负极与执行器端子4连接，确认电磁离合器接合。 (2) 将蓄电池的正极与执行器端子6连接，负极与执行器端子7 连接，控制臂应平滑地转向节气门打开方向。 (3) 将蓄电池的正极与执行器端子7连接，负极与执行器端子6连接，控制臂应平滑地转向节气门关闭方向。 (4) 当控制臂转到节气门全开或全关的极限位置时，限位开关应使控制臂停止转动。 (5) 检查巡航控制ECU与执行器之间的导线，如果导线有故障，应进行修理。 2. 故障码11或12 电磁离合器电路故障 拔下巡航执行器电动机插接器(电磁离合器分离)，用手转动执行器控制臂，应能自由转动。 (2) 将蓄电池正极与执行器端子5连接，将蓄电池负极与执行器端子4连接(电磁离合器接合)；用手转动执行器控制臂，应转不动；否则更换执行器。 (3) 拔下制动灯开关插接器，检测开关端子之间的导通性。放松制动踏板时，端子1与3之间应导通，踏下制动踏板时，端子2与4之间应导通。 (4) 检查制动灯开关与巡航控制ECU之间的导线、制动灯开关与执行器之间的导线、执行器与搭铁之间的导线的通断。 3. 故障码13 位置传感器电路故障 拆下巡航控制ECU，保持线束插接器连接，接通点火开关。用手慢慢将控制臂从加速侧转向减速侧时，检测巡航控制ECU线束侧插接器端子VR2与端子VR3之间的电压。 (2) 控制臂在节气门全关位置，电压应为1.1V；在节气门全开位置，电压应为4.2V。 (3) 拔下执行器插接器，测量执行器端子1与3之间的电阻，电阻值应为2000Ω 。 4. 故障码21 车速传感器电路故障 进行输入信号检查，驾驶车辆行驶，检查车速在低于和高于40km/h时巡航控制指示灯的工作情况。 (2) 当车速低于40km/h时，巡航指示灯应常亮；车速高于40km/h时，巡航指示灯应闪烁。