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氧压机事故分析及对策 ? 章? 磊 （永康市章磊气体有限公司 永康市石柱镇下里溪工业园 321304） ? 摘要：本文分析了氧压机燃爆事故的原因，是冷却水中断引发的。采取安全措施以后，保证了氧压机的长期稳定的运转。 关键词：氧压机 燃爆 排除与对策 ? 氧压机是将小型空分装置产出氧气充入气瓶必配的生产设备。由于氧压机配件很多，而且是直接将具有氧化性和助燃性的氧气在高压下入气瓶，所以充装过程中会有一些安全隐患的出现。但是只要找出发生事故的原因，采取必要的预防措施，就能够消除隐患预防事故。 我公司有 150/20中压空分一套，其中配有0328氧压机三台，2000年8月，我公司发生氧压机爆炸事故，一、二、三级冷却器全部报废，二、三级气缸头报废，二、三级气缸及三级活塞杆全部报废。直接经济损失30000元。 查阅有关技术资料，发现氧压机事故集中反映在燃烧和爆炸。燃爆的原因有： 1 1.1活塞杆密封器磨损或装配不当，使活塞杆带油； 1.2在修理时，将活塞杆从曲轴箱内拉出气缸过程中，活塞杆上有油脂，没有用清洗剂清洗，油脂带入上密封器； 1.3凡是与氧气接触的配件、工具、劳保用品等脱脂不干净； 1.4冷却水带油 2、气缸内温度急剧升高，高温引起气缸活塞燃烧。造成温度升高的原因有： 2.1管道内有铁锈、焊渣等杂物， 引起磨擦起火； 2.2活塞体与气缸壁干磨，所装配活塞与气缸壁不同心，或活塞环磨损不及时更换，金属间干磨引起着火； 2.3气缸、冷却器断水，气缸内温度越来越高引起着火； 2.4活门、弹簧、螺钉等落入气缸； 2.5用水润滑的氧压机润滑水中断，气缸内热量无法用水带出，引起着火爆炸。 据现场拆卸检查，发现三级冷却水管弯头处折断，三级活塞无润滑水进入，导致气缸内温度过高，引发气缸内压缩高压氧气燃烧爆炸。 经历这次事故，我们加强了对氧压机的日常维护、保养工作，尤其注意对氧压机进行定期检修，对气缸、活塞、活塞环、导向环等易损件，做到按工艺要求和参数及时更换和修理。 : 1、防止由油脂引起的燃爆事故 1.1要求与氧气接触的零部件彻底脱脂； 1.2凡是与氧气接触的机件用煤油清洗过的，都必须拆开用脱脂剂清洗干净，不能只做表面处理； 1.3氧压机密封器选材应适当，不得用易燃的橡胶材料，密封圈不得漏油漏气，发现泄漏及时更换； 1.4修理中需拉出活塞杆时，应边拉的同时，仔细地对活塞杆进行清洗、脱脂，严禁油脂进入密封器； 1.5氧压机冷却水中严禁带入油脂，应确保系统无油，不准在氧压机冷却水箱中洗手，必要时氧压机采用自来水冷却或自成闭路。 总之凡是与氧气有关的一切部位，都要有严格的严防油措施。 2、防止气缸温度升高 2.1操作中密切注意工艺参数的变化，发现压缩比、温度不正常应立即停车查明原因，特别注意冷却水是否中断，用水润滑的氧压机，发现活塞杆漏水要及时停车修理； 2.2氧气管道内的铁锈焊渣是引起氧压机及管道燃爆的危险因素。铁锈是一种激发能源，又是一种可燃物且具有爆炸性。铁锈进入气缸，因活塞与气缸壁磨擦，使铁锈变成粉尘状，所产生静电放电会导致燃爆事故 的发生； 2.3更换活塞和气缸时，应调整中心偏差，使活塞杆中与气缸中心不同轴度控制 在0.20mm以下，修理 中要注意不得任意改变零件材质，与氧接触的零件严禁用碳钢来制造； 2.4要制订维修计划，定期维修保养。氧压机每1000-1500小时小修一次，4000-5000小时 中修一次，运行2-3年大修一次。 氧压机危险分析及防范措施 ?由于氧气压缩机(简称氧压机，下同)在运行过程中易发生燃烧爆炸事故，轻者造成部件毁坏，重者造成机毁人亡的惨剧。所以全面分析氧压机存在的隐患、危险并采取相应的措施在氧压机运行过程中是至关重要的。??? 一、危险性分析??? (1)气缸内断润滑水引起氧压机着火??? 2—1．67／150型氧压机在气缸内断润滑水未能发现，造成气缸内产生高温，在高温高压下易引起着火。??? (2)压氧机内带油，引起燃爆事故??? 氧压机在管道、阀门安装时，脱脂工作不彻底，氧压机长期运行，气封、刮油环、挡油环因磨损而发生泄漏，使机内带油，与高压高纯度氧接触易产生燃爆事故。??? (3)铁锈易引起燃爆事故??? 铁锈具有燃爆性，并且其与缸体及缸内零件摩擦撞击产生静电，当静电积聚到一定量时，就具备了燃烧三要素。??? (4)异物进入气缸引起事故，? 在安装时，没有清除干净管道内的杂物或没有把管内焊渣用角砂轮磨掉，在长期气流冲击下，剥落进入气缸，氧压机在长期运行中，由于材料碎裂，阀门片或开口销、垫片等碎块进入气缸，都可能引起事故。??? (5)管理混乱，职工素质低等也会引起事故??? 1986年6月8日，河北邢台某汽车制造厂2—1．67／150型氧压机在发现二、三级压力超压后，由于操作不当，引起