洞里萨河大桥方案评审PPT解读.ppt

工况六：打入钢护筒 工况七：在贝雷架上搁置甲板，形成钻机操作平台。 工况八：七根钻孔灌注桩施工。 工况九：套箱沉降，封底混凝土施工，形成承台操作面。 其导管架平台外围尺寸为： 21m×19.7m。 　返回目录 七、桩基施工 7.1 桩基施工设备---- 10T冲击钻机8台 7.2 钢护筒埋设 （1）8#墩： 采用加压和锤击法 （2）9#、10#、11#墩：两种方法 方法一：边钻进边下沉 方法二：水下扩大基础 7.3 钻孔桩施工事故预防措施 防导管进水 防卡管 防坍孔 防埋管 防堵管 　返回目录 八、钢套箱法承台施工 8.1 钢套箱结构 套箱按照分块拼装进行设计。大面分成三块，小面分成两块，一个套箱共分10块设置。套箱的几何尺寸与承台外围设计尺寸一致兼做承台模板，内设支撑一道，下端设定位限位一道，套箱分块，由M24粗制六角螺栓连接，连接的钢板处用1cm厚的止水橡胶条进行止水。每块由间距为0.6米左右的[16＃纵横梁外帖δ＝6mm钢板组成。 钢套箱结构设计图（一） 钢套箱结构设计图（二） 钢套箱结构 设计图（三） 钢套箱结构设计图（四） 钢套箱结构设计图（五） 钢套箱结构 设计图（六） 钢套箱结构设计图（七） 钢套箱结构设计图（八） 8.2 砼防裂措施 1、优化混凝土配合比设计。 2、给原材料洒水降温。 3、布置冷却管，用循环水降低混凝土内外温差。 4、采用薄层浇注。 　返回目录 九、施工组织机构 总包上海建工集团设立柬埔寨项目总经理部，组成由贺略萨为总经理的7人领导班子，设立9个职能部门，系统的管理项目工作，并配员4人组成洞里萨河项目分部主持本工程建设的日常管理工作。 分包项目经理部配员18人，设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人，设置工程管理部、质检部、安全部、计划财务部、物资设备部、工地试验室、综合办公室7个职能部室，全面负责施工管理职能和执行施工职能工作。国内设联络办，直属于总经理办公室，负责本工程的国内联络和技术协调工作。 洞里萨河大桥总包管理组织机构 总经理 贺略萨 付总经理 潘文龙 付总经理 兼总经济师 辛国顺 总会计师 戎林伟 总工程师 宋一可 总经理助理 张常剑 副总工程师 江根明 物资部 盛金鑫 工程部 曹旭天 质安部 余为民 试验室 万治安 精测队 丁杰锋 金边办 巫 辉 现场负责人 程文华 质量安全 朱 琦 材 料 葛伟建 国内后勤组 技术部 江根明 财务部 戎林伟 现场工程师 段新智 　返回目录 洞里萨河大桥分包管理组织机构 　返回目录 工程技术部 计划财务部 物资设备部 综合办公室 安全质量部 中心试验室 项目总工程师 汪建竹 桥梁施工队 项目副经理 朱长根 路基施工队 项目经理 李 敏 洞里萨河大桥项目部 十、施工进度计划 10.1 第一旱季(2007.9.1～2008.6.30) a）东岸主营地临时设施的布置，及人员、材料设备的准备 b) 东引桥桩基、系梁、立柱、桥台施工 c) 主桥8#～12#墩桩基、承台施工 d) 西岸临时设施的布置，设备及材料的准备 e) 0#块施工准备工作 10.2 第二旱季（2008.7.1～2009.6.30） a) 西引桥下部结构施工 b) 东引桥现浇箱梁施工 c) 主桥悬浇箱梁施工 10.3 第三旱季(2009.7.1～2010.4.30) a) 路基防护、排水工程施工 b) 桥梁铺装、人行道、护栏及附属工程施工 c) 观景台、楼梯及路灯等附属工程施工 d) 桥头搭板、锥坡的施工` e) 工程收尾及竣工验收 　返回目录 谢谢各位！ * * 柬埔寨波雷格丹洞里萨河大桥 实施性施工组织设计 （基础与下部结构部分） 上海建工集团柬埔寨项目总经理部 杭州市交通工程集团有限公司 洞里萨河大桥项目部 目 录 一、工程概况 二、现场平面布置 三、供电系统平面布置 四、砼搅拌与运输 五、8号墩施工平台 六、导管架施工平台 七、桩基施工 八、套箱法承台施工 九、施工组织机构 十、施工进度计划 一、工程概况 波雷格丹洞里萨河大桥位于金边西北的洞里萨河冲击平原上，距金边25km。桥位处河道顺直，地势平坦，地面标高6.5～12.0米（以DD02点高程为准）。洞里萨河河床呈两岸斜坡较陡，河床底部宽平的特点。桥址北侧有一渡口，连接5号公路和61号公路。 当地属热带季风气候，全年分雨季和旱季两个季节，其中5月～10月是雨季，11月～次年4月为旱季。雨季降雨量大，主要集中在7月～9月，且以阵雨为