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土钉墙在某超深基坑支护中的应用 摘 要 本文通过对一深达17.70米的基坑支护方案的比较，确定采用土钉墙支护，并对土钉墙施工中应注意的问题、基坑监测方案和应急预案措施等进行了介绍，以期为土钉墙的推广应用起到一定的指导和借鉴作用。 关键词 基坑；支护；土钉墙；基坑监测；地下水控制 随着城市建设用地的日益紧张，建筑物不断向高、深方向发展，基坑支护工程项目越来越多。目前主要的基坑支护结构有排桩、地下连续墙、水泥土墙、土钉墙等。由于土钉墙相对造价较低，在对变形要求不很严格的基坑中得到推广应用。 按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ20－99）有关规定，土钉墙适用于基坑深度不宜大于12米的基坑侧壁安全等级宜为二、三级的非软土场地。但对于场地地层条件较好的深基坑，可对规范限定有所突破。我院曾在一最大开挖深度17.70米的基坑采用土钉墙支护，取得了较好的效果，现介绍给大家，供同仁参考。 1 设计条件 1.1 工程概况 某商务广场位于济南市二环东路，是济南市东部地标性建筑物。该商务广场由A、B、C、D四座高层商住楼及地下车库联体建筑组成，总建筑面积约14万m2。其中A、B座高24层，C、D座高22层，中间由裙楼连为一体，裙楼高3层。车库位于主楼西侧，地下2层。该建筑物设地下室2层，局部为3层，采用天然地基、筏板基础。基坑底长196m，宽66m。基坑开挖深度在12.00～17.70m之间（具体开挖深度详见图1：基坑布置平面图）。 图1 基坑布置平面图 1.2 场地工程地质和水文地质条件 建筑场地地貌单元属山前冲洪积扇，场地地层由第四系冲～洪积成因的黄土状土、粘性土及残积土组成，下伏白垩辉长岩，上覆一定厚度的近期人工填土。基坑开挖深度范围内场地地层结构及主要物理力学性质详见表1：  表1 场地地层结构及主要物理力学性质 层号 地层名称 厚度 (m) 层底深度 (m) γ (kN/m3) C (kPa) φ (度) fsik (kPa) 1 杂填土 0.20～1.60 0.20～1.60 19.0 5.0 10.0 20 2 黄土状粉质粘土 7.50～8.50 8.60～8.80 18.4 36.6 18.3 60 3 粉质粘土 0.50～3.00 8.40～11.10 19.1 31.8 18.5 50 4 粉质粘土 0.80～5.80 8.40～11.10 19.6 38.6 15.3 75 5 残积土 0.40～3.30 13.10～16.20 19.1 41.0 22.5 70 6 全风化辉长岩 1.60～6.70 16.50～21.40 20.0 45 45 100 其中第2层有碎石混粉质粘土夹层，碎石含量60～70％，第4层在场地南部混有卵石和风化岩残核。抗剪强度指标综合考虑直剪试验和三轴试验结果确定。 场地地下水为第四系孔隙潜水，含水层主要为第3层粉质粘土、第4层粉质粘土、第5层残积土及下伏辉长岩风化带。地下水埋深9.00～10.10米。根据抽水试验查明渗透系数k＝1.85～7.67米／日，场地南半部较北半部渗透系数大，这是由于南半部地层中碎石、卵石含量较高所致。 1.3 基坑边界条件 建筑场地开阔平坦，周围无高大建筑物，四周距建筑红线边界的距离分别为：西20米，东8米，南22米，北18米，基坑西侧边缘距二环东路道路管线的距离大于25米。基坑东侧距已有3座住宅楼的距离为11.4米，南侧距两座已有住宅楼的距离为25.2米，住宅楼高6层，砖混结构。 2 支护方案论证 虽然基坑开挖深度最大达17.70米，但场地地层条件相对较好，且基坑周边无重要建筑物和管线，按照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）中的有关规定，综合确定基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数取1.0。 地下水埋深9.00～10.10米，则地下车库部位水位降深约3.00米，主楼部位水位降深9.00米。由于周围无重要建筑物，且场地地层条件较好，降水引起的附加沉降较小，选择大口径井点降水。降水井主要布置在主楼基坑周围，井间距约19米，井深25.00米，共布置降水井35眼，降水井位置详见图1。 2.1 排桩支护 根据济南地区基坑支护经验，该工程首先考虑的是排桩支护，采用桩锚支护形式。经计算，需要设置1～2道锚杆。为进行方案比较，我们选择了桩径800的钻孔灌注桩作为支护桩进行计算，设计结果如下：表2 排桩支护计算结果 基坑深度 (m) 桩径 (mm) 桩及锚杆间距 (mm) 嵌固深度 (m) 桩长度 (m) 锚杆道数 锚杆长度 (m) 桩顶冠梁尺寸 (mm×mm) 12.00 800 1600 5.00 17.00 1 17.50 900×600 17.70 800 1600 7.00 24.50 2 18.00，2