离心压缩机结构资料.ppt

4.1.1 离心压缩机的典型结构与工作原理 离心式压缩机是叶轮（或透平）机械的一种，是以气体为输送介质的工作机，大型企业中应用广泛，其主要特点有： 1、优点 （1）排气量大，排气平稳、均匀。最大可达12~17万立方 米/小时。工作压力达：15~35MPa,最高达70MPa。 （2）转速高、功率大。一般在10000转/分以上，可用汽轮 机、燃气轮机直接驱动。 （3）结构紧凑、体积小、重量轻、占地面积少。 （4）运转性能好。易损件少，维修方便。可保持2~3年运 行。 （1）离心式压缩机工作原理 利用气体动力学原理，介质进入叶轮叶道后，高速旋转的叶片带动介质旋转，使介质产生离心力，在离心力作用下介质飞出叶道并产生动能和压能，从而实现机械能转化。随后，介质进入扩压管，介质流动速度降低，使部分动能转化为压能，达到压力升高的目的。 能量转化过程：机械能→气体动能和压能→全部压能 ↓ ↓ 　 　↓ 叶轮 叶道内介质 扩压器 叶轮输出的是机械能，转速越高、直径越大输送能量越大。 叶轮种类： * * 4.1 概 述 叶轮式流体机械： 定义：是以叶轮转子的旋转进行能量转换的机械。 也叫：离心式；速度式；透平式（turbine) 等。 叶轮机械分类 (impeller machinery) 径流式 ------ 单吸式;双吸式。 （离心式） 叶轮式 轴流式 ------- 单级式 ;多级式 (impeller) 混流式 ------- 单吸式;多吸式 旋流式 ------- 旋涡式；液环式 2、缺点 （1）单级压力比不高。高压时需要多级串联，大于 70MPa 时只能使用活塞式压缩机。 （2）不适应小排量工况。 （3）效率较活塞式压缩机低，噪音大。 （4）操作、管理、维修技术要求高。 气体或液体，从叶轮上获得能量，但转化为压能时受离心力影响。介质质量、叶轮半径和转速直接影响离心力。 离心力： 当叶轮半径和转速一定时： 液体： 质量大，体积、温度不变化，机械能大部分转为液压能。 气体： 质量小，比容、温度都变化，使气体离心力减小；同时，部分能量转化为热能，降低了气体所生成的压力能。 离心式压缩机基本结构 按流道各组件顺序： （1）吸气室：气体入口管道，引导气流进入叶轮中心。 （2）叶轮： 也叫转子、工作轮。把机械能传给介质。 叶轮分类： ① 闭式叶轮： 轮盘、叶片、轮盖 ② 半开式叶轮：轮盘、叶片 ③ 开式叶轮： 叶片 ④ 双吸式叶轮：背对背叶片 叶片弯曲形式有：后弯式；径向式；前弯式。 压缩机用：闭式或半开式后弯式叶片。 航空压缩机用：开式或半开式径向叶片。 通风机、鼓风机用：开式前弯叶片。 （ 3）扩压器： 起扩压和导流作用。 扩压原理： 气流从叶轮中出来，速度高， 动能大。进入扩压器后，由于 流通面积逐渐增大，使速度降 低，依据能量守恒与转换定律 ，部分动能减少而转换为压能， 实现增压的目的。 扩压器种类： 无叶片式；叶片式；直壁式。 （4）弯道：引导气流转向，由离心方向转为向心方向流动。 （5）回流器：靠流道内叶片导流，使气体无冲击的进入下一