年生产1600吨间位芳纶短纤维项目投资可研建议书.docVIP

第一章 总 论 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 第一节 项目名称、建设单位和编制单位 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 项目背景及建设的必要性 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 可行性研究范围 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 主要技术经济指标 序号 项 目 单 位 指 标 备 注 一 建设规模 1 聚 合 吨/年 3200 2 纺 丝 吨/年 1600 二 产品品种 1 间位芳纶短纤维 吨/年 1600 三 主要原材料消耗 1 间苯二甲酰氯（IPC） 吨/年 1370 2 间苯二胺（MPD） 吨/年 760 3 二甲基乙酰胺（DMAc） 吨/年 72 4 中和剂 吨/年 200 5 油 剂 吨/年 15 6 包装材料 套/年 10000 四 主要公用工程消耗 1 电 万kwh/年 1260 2 水 万m3/年 15 3 蒸汽 万吨/年 2.3 4 工艺用压缩空气 万Nm3/年 330 5 仪表用压缩空气 万Nm3/年 34 6 氮 气 万Nm3/年 40 7 冷冻水 万kcal/年 12500 五 建筑面积 平方米 11000 六 定 员 人 104 七 年工作日 天 330 八 总运输量 吨/年 6000 九 总投资 万 元 11090 其中：固定资产投资 万 元 9090 流动资金 万 元 2000 十 销售收入 万 元 17600 十一 总成本 万 元 7660 十二 税 金 万 元 2464 十三 税后净利润 万 元 7476 十四 税后投资回收期 年 1.2 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 第五节 可行性研究结论 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 国内外市场需求预测 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 国内外生产现状 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 1 山东烟台 5400 900吨色丝 2 广东新会 1000 3 上海圣欧 1800（1500） 4 浙江萧山 （1500） 在建 5 浙江舒尔姿 （1500） 在建 小 计 8200（4500） 备注：括号内数字为在建。 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 第二节 间位芳纶纤维市场需求状况 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 生产能力 2.6 3.4 4.0 6.4 10 15.6 由于前几年我国使用的间位芳纶纤维绝大部分依靠进口，国外杜邦、帝人等公司联合垄断中国市场，致使间位芳纶纤维价位居高不下，对应用范围的扩大起到非常不利的影响。国内业内人士认为：在附加值高的特种纤维行业中，国外公司联手对我国进行抬高价位和技术封锁，应有清醒的认识。只有加快完善和提高我国的间位芳纶纤维生产技术，在短时间内尽快建设二、三座具有我国自主技术产权的间位芳纶纤维工厂，才能摆脱国外的价格垄断和技术封锁，才能扩大间位芳纶纤维的应用范围。目前，我国间位芳纶已达到规模工业化程度，其品种和质量也接近国际先进水平，应用范围正逐步扩大。随着国产芳纶逐渐满足国内市场的需求，从而结束了国外公司的价格垄断并走向国外市场，2009年外销2000吨。 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 我国“十一·五”期间间位芳纶纤维及制品市场需求将着重在以下几个方面。 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 阻燃防护服 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 冶金部门每年需隔热、透气、柔软的阻燃工作服40万套；消防部门每年需阻燃消防服装60万套；水电核业、地矿等部门和从事特殊环境工作的每年需40万套防护服，年需耐高温阻燃防护服纤维约1400吨，加上其它需阻燃工业服的行业，我国年需耐高温阻燃工作服300万套，和与其配套的防护材料，消费量将达4000吨。 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 蜂窝结构材料 预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。 间位芳纶蜂窝结构材料是航空、高速列车、汽车、船舶、体育器材、建筑等行业重要的复合材料。尤其是作为航空复合材料，正以其优异的性能得到广泛的应用。欧洲空客飞机用复合材料已占到飞机重量的30%，美国波音达到50%。我国大飞机项目已经启动，在国产大飞机上将广泛采用芳纶蜂窝结构材料，欧洲空客和美国波音 已相继在天津建厂生产芳纶蜂窝材料，抢占中国飞机复合材料市场。国产高速列车现在也处在高速发展时期，对芳纶蜂窝结构材料的需求也非常大，仅青岛四方、长春客车年需15～20mm芳纶蜂窝材料将达50万m2。预计，今后两年间位芳纶蜂窝材