以降低燃料比为重心,实现高炉低成本炼铁资料.pptVIP

酒钢集团宏兴股份有限公司 高建民 * 以降低燃料比为重心，实现高炉低成本炼铁 降低生铁成本必须以降低燃料比为工作重点， 从下面几个方面可以说明： 燃料成本占30%，烧结矿配比已由2013年的62%～63%提高至67%～68%，最大限度的利用了烧结矿产能，在原料成本上来说挖潜能力并不大。 生铁成本构成 燃料成本 计算方式 动力能源消耗 节能减排 以降低燃料比为工作重点 燃料成本=∑燃料消耗×燃料价格/生铁产量。 炼铁工序能耗占整个钢铁流程的比例高达70%，燃料比占炼铁工序能耗的75%～80%。 动力能源成本88.27元/吨，其中鼓风成本44.98元/吨，鼓风成本占总动力能源成本近51%， 降低鼓风消耗最重要的途径是降低燃料比 在产量一定的情况下，降低燃料消耗（燃料比）也是降低燃料成本的重要途径。 2014年一季度在高炉入炉品位下降1.03%的情况下，高炉通过采取优化高炉燃料结构、调整高炉装料制度、改善高炉煤气利用率、控制高炉煤比等手段实现燃料比的进步，一季度燃料比较2013年降低5.4kg/t，燃料成本降低11.46元/吨（扣除价差）。与同行业对比，除1号高炉可达行业平均水平，其他区域燃料比仍然处于落后水平，较行业平均水平高5kg/t～9kg/t，燃料比仍有进步空间。 1、近年来高炉指标变化情况 2、影响燃料比的因素变化情况 3、生铁质量变化情况 4、行业对标 5、2014年一季度与2013年成本变化情况 6、高炉燃料比进步方向 原燃料变化 操作条件变化 煤气利用率变化 指标对标 差异分析 煤气利用率及一级品率 目录 2011年～2014年指标变化情况 556.0 561.4 563.44 563.21 燃料比 131.21 142.66 145.17 139.89 煤比 37.17 25.74 27.62 32.14 焦丁比 387.6 393.0 390.6 391.9 冶金焦比 2014年 2013年 2012年 2011年 指标（kg/t） 1 2 3 从上表及上图可以看出： 燃料比逐年进步。2014年一季度燃料比完成556.0kg/t，较2013年降低5.4kg/t。 本季度实现历史燃料比最低水平，从各单项指标来看，冶金焦比与煤比均处于最低水平，焦丁比处于最高水平。 燃料比与煤比的变化趋势基本一致（见图1），说明酒钢降低燃料比必须控制高炉煤比。 近年来高炉指标变化情况 影响燃料比的条件变化情况 原燃料变化情况 影响燃料比的原燃料条件主要有入炉品位、焦炭质量，近年来各因素变化情况见下表所示。 近年来原燃料主要影响因素变化情况 63.51 26.81 6.32 84.60 1.23 13.26 52.66 2014年 63.10 27.35 6.02 86.12 1.21 13.64 53.69 2013年 63.64 26.9 6.33 85.12 1.22 13.2 53.19 2012年 63.67 26.18 8.01 81.91 1.26 12.57 53.84 2011年 CSR CRI M10 M40 Std Ad 1~6#焦炉加权平均（5、6#焦炉2011年12月投产） 入炉品位（%） 时间 影响燃料比的条件变化情况 从上表可以看出： 1 2014年入炉品位大幅度下降，较近年来最好水平（2011年）降低1.18%，较2013年降低1.03%，约影响燃料比升高8.4kg/t。 2 2011年至2013年焦炭灰分呈上升趋势 ，2014年焦炭灰分较2013年降低0.38%，可降低燃料比2kg/t。 3 近年来，焦炭含硫变化不大，最大变化量仅为0.05%，2014年较2013年升高0.02%，造成高炉燃料比升高1.4kg/t。 4 随着1、2号高炉的投产，高炉结焦时间缩短，2014年焦炭M40较2013年降低1.52%，约影响燃料比升高7.6kg/t。 一季度由于原燃料条件变化共计影响燃料比升高15.4kg/t 影响燃料比的条件变化情况 操作条件变化情况 影响高炉燃料比的操作条件主要体现在风温水平、富氧率水平、生铁含硅控制要求、高炉装备使用水平 （休减风率），见下表所示。 近年来操作条件变化情况 3.24 0.66 3.34 1202 2014年（一季度） 1.80 0.69 3.33 1179 2013年 2.30 0.63 3.15 1169 2012年 1.53 0.59 2.92 1168 2011年 休减风率 生铁含硅 富氧率（%） 风温（℃） 时间 影响燃料比的条件变化情况 从上表可以看出： 1 风温水平