辛普森柴油发电机组故障及处理资料.pptVIP

第七篇 辛普森柴油发电机组 常见故障分析及处理 原因 1.电瓶电量不够； 2.电瓶桩头腐蚀； 3.控制屏中直流保险熔毁； 4.控制屏中相关直流线路松脱； 5.紧急停车键尚未复位； 6.当前有故障报警，且尚未复位； 7.启动马达电磁阀故障。 机组无法启动 方法 1.对电瓶充电或更换电瓶； 2.清洁电瓶桩头； 3.更换直流保险； 4.检查并重新接回线路； 5.复位紧急停车键并清除告警； 6.处理当前故障，复位故障报警； 7.检查该部分有无线路松脱；如无，请更换启动马达电磁阀。 现象：机组无任何反应或仅有“嗒”一声 原因： 1.启动马达转速不够； 2.无燃油供应； 3.燃油管路和油泵进空气 ； 4.燃油管路泄漏； 5.燃油滤清器或燃油管堵塞； 6.空气滤清器堵塞而导致进气不畅； 7.启动油量调整不当（带电子调速器机组）； 机组无法启动 方法： 1.电瓶容量过低，对电瓶充电或更换电瓶，或者增加并联电瓶启动； 2.补充燃油； 3.松开排气螺丝，使用手油泵进行排空气操作，待排气口无气泡后，拧紧排气螺丝； 4.对泄漏部位进行处理； 5.按压手油泵，观察回油是否正常，否则清洁燃油管或更换燃油滤清器； 6. 更换空气滤清器； 7.请与我司售后服务部联系，并对启动油量设置进行调整； 现象：启动马达可以旋转，但机组无法着车 方法： 8.松开高压油泵在喷油器一端的螺帽后盘车，检查管头是否有燃油流出，否则更换高压油泵或调速器； 9.取下转速传感器并清洁，合理调整安装间距，否则更换转速传感器； 10.重新接回该线路； 11.更换燃油电磁阀； 12.检查使用的燃油标号是否符合环境温度要求，检查燃油是否纯净并无水份，否则更换。 原因： 8.高压油泵或调速器故障 9.转速传感器故障 10.燃油电磁阀上线路松脱 11.燃油电磁阀损坏 12.燃油问题 现象：启动马达可以旋转，但机组无法着车 机组无法启动 原因：控制屏供电回路 接触不良 故障处理：检查电源线路和保险， 再次起动机组。 现象：机组运行时熄火，且无任何故障告警 机组运行时故障 机组运行时故障 方法： 1.喷油提前角过大，重新调整； 2.喷油提前角过小，重新调整； 3.气门间隙过大，重新调整； 4.皮带松动打滑，重新调整。 原因： 1.气缸内发出有节奏的金属敲击声； 2.气缸内发出低沉的敲击声； 3.气缸盖处发出有节奏的响声 ； 4.风扇端发出刺耳的尖叫声； 现象：机组运行时有异常声响 机组排气颜色异常故障 原因： 1.过载； 2.空气滤清器堵塞； 3.燃油质量差 ； 4.气门漏气； 5.气门间隙不正确。 现象：机组排气冒黑烟 方法： 1.降低负载； 2.清洁或更换； 3.更换燃油； 4.调整或更换； 5.重新调整。 机组排气颜色异常故障 原因： 1.喷油雾化不良； 2.喷油压力低； 3.气缸内有水； 现象：机组排气冒白烟 方法： 1.清洁或更换喷油嘴； 2.调校高压喷油泵； 3.清理干净并烘干。 机组排气颜色异常故障 原因： 1.长期低负载运行； 2.活塞环磨损； 3.机油加入量过多 ； 现象：机组排气冒蓝烟 方法： 1.适当增加负载； 2.更换活塞环； 3.抽出多余的机油。 1.燃油滤清器或燃油管堵塞； 2.燃油等级不对或燃油质量差（水份或杂质过多； 3.喷油器故障； 4.油泵故障； 5.气门间隙调整不当； 6.调速器故障； 7.转速传感器故障； 1.清洁燃油管或更换燃油滤清器； 2.更换燃油； 3.清理或更换喷油器； 4.调校或更换油泵； 5.重新调整气门间隙； 6.重新调整PID或更换调速器； 7.取下转速传感器并清洁，合理调整安装间距，否则更换转速传感器； 原因 方法 现象：机组运行不稳定 机组运行时故障 机组运行时故障 原因：飞轮齿数设置不当 故障处理：参考发动机说明书，重新设置飞轮齿数。 现象：控制屏显示转速与实际转速不相符 机组运行时故障 现象：机组运行时超速停机 1.调速器设置不当； 2.转速传感器故障； 1. 正确调整调速器设置； 2.清洁或更换转速传感器； 原因 方法 现象：机组运行时低速停机 1.调速器设置不当； 2.过载 ； 3.燃油滤清器或燃油管堵塞。 1. 正确调整调速器设置； 2.降低负载； 3.清洁燃油管或滤网，更换燃油滤清器 原因 方法 机组运行时故障 机组在起动后因“高水温故障”停车 机组在起动后因“高水温故障”停车 方法 原因 1.控制屏故障； 2.高水温限值设定不当； 3.水温传感器故障； 4.水温传感器线束搭铁。 1.正确设置水温传感器类型或曲线，否则，更换控制屏； 2.正确设置 3. 更换水温传感器； 4.检查并处理。 现象：机组实际水温不高，但控制屏显示“HI TEMP ALARM”