某集装箱码头工程建设项目投资可研建议书.docVIP

通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 第一章 概 述 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 一、报告编制的主要依据 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 1、《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年－2010年）》，2004年12月22日国务院第74次常务会议通过； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 2、关于印发《长江三角洲地区港口建设规划（2004年－2010年）》的通知，发改交运〔2005〕46号文； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 3、《浙江省沿海港口布局规划》，交通部规划研究院、浙江省交通规划设计研究院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 4、《舟山市金塘镇总体规划（2001－2020年）》（2003年2月），上海同济城市规划设计研究院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 5、《金塘港区控制性详细规划》（2005年），浙江省交通规划设计研究院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 6、《关于舟山港金塘港区控制性详细规划的批复》（浙交复〔2005〕22号），浙江省交通厅、舟山市人民政府； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 7、城市规划行政主管部门出具的城市规划意见； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 8、国土资源行政主管部门出具的项目用地预审意见； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 9、环境保护行政主管部门出具的环境影响评价文件的审批意见； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 10、《XXX集装箱码头工程工程可行性研究报告》（2005年3月），中交水运规划设计院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 11、《省发展改革委员会关于开展XXX集装箱码头项目前期工作的通知》，浙发改交通〔2005〕570号文； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 12、《地质灾害危险性评估》、《矿产资源压覆评估》（2005.3），浙江省工程勘察院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 13、《水土保持方案报告书》（2005.6），舟山市水利勘察设计院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 14、《XXX集装箱码头工程环境影响报告书》（2005.09），交通部天津水运科学研究所； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 15、《XXX集装箱码头工程安全预评价报告》（2005.05），北京交运安全卫生技术咨询中心； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 16、《XXX集装箱码头工程节能评估报告》（2005.05），交通部水运科学研究所； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 17、《XXX集装箱码头工程海域使用论证报告书》（2005.06），上海东海海洋工程勘察设计研究院、宁波海洋环境监测中心、宁波海工勘察研究院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 18、《XXX集装箱码头工程通航环境安全评估报告》（2005.12），大连海事大学； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 19、《平面二维潮流数学模型及泥沙回淤分析》（2005.6），南京水利科学研究院； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 20、《船舶靠离泊模拟试验报告》（2005.10），大连海事大学； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 21、《船舶系靠泊及码头轴线优化物理模型试验研究报告》（2005.11），大连理工大学； 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 22、《企业投资项目核准暂行办法》（2004年9月15日），国家发展和改革委员会。 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 二、主要结论 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 （一）建设的必要性 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 1、建设XXX集装箱码头工程符合国务院关于《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年－2010年）》 通过多学科结合，形成完善的技术体系；经营理念与科学技术结合 2004年12月22日国务院第74次常务会议审议并原则通过了《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年－2010年）》。规划中明确要求201