甲烷低温氧化Pd催化剂的研究进展.pdfVIP

　第２９卷 第５期 分　　子　　催　　化 Ｖｏｌ．２９，Ｎｏ．５　 　２０１５年１０月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＭＯＬＥＣＵＬＡＲＣＡＴＡＬＹＳＩＳ（ＣＨＩＮＡ） Ｏｃｔ．　２０１５　 文章编号：１００１３５５５（２０１５）０５０４８２１２ 甲烷低温氧化Ｐｄ催化剂的研究进展 １ １，２ １ １ １，３ １， 杜君臣 ，常仕英 ，黄卫强 ，何俊俊 ，杨冬霞 ，赵云昆 （１．昆明贵研催化剂有限责任公司贵金属催化技术与应用国家地方联合工程实验室，云南 昆明６５０１０６； ２．昆明理工大学 材料科学与工程学院，云南 昆明６５００９３；３．昆明理工大学 环境科学与工程学院，云南 昆明６５０５００） 摘要：环保意识和污染物排放标准的提高，使天然气汽车尾气减排成为了亟待解决的问题．催化氧化被认为是消 除稀燃天然气汽车尾气中强温室效应气体甲烷最为有效的途径之一，而Ｐｄ催化剂被认为是甲烷低温氧化的首选 催化剂．通过对Ｐｄ催化剂制备中的前驱体、载体、助剂、制备方法各制备要素综述，总结了各要素对催化剂低温 氧化活性、稳定性和抗硫中毒性能的影响，并系统介绍了Ｐｄ催化剂制备的最新发展．基于对当前研究的认识，提 出了开发低成本高性能催化剂的措施． 关键词：甲烷氧化；钯；催化剂；低温；稀燃天然气汽车；尾气净化 ＋ 中图分类号：Ｏ６１４．８２３；Ｏ６４３．３６ 文献标志码：Ａ 　　随着能源与环境问题的日益突出，寻找环保、 于ＣＨ 氧化的催化剂主要有贵金属催化剂（主要有 ４ 低碳的可再生能源已经成为人们的普遍共识．天然 负载型Ｐｔ、Ｐｄ、Ａｕ催化剂）和金属氧化物催化剂 气（ＮＧ）作为连结传统化石能源与可再生能源的唯 （主要有过渡金属氧化物、钙钛矿型氧化物、尖晶 ［１］ 石型氧化物、烧绿石型氧化物、六铝酸盐催化剂） 一桥梁逐渐步入了人们的视野 ．由于储量丰富、 － ［４５］ 技术成熟、价格低廉，ＮＧ成了最具潜力替代传统 两大类 ．与金属氧化物催化剂相比，贵金属催 汽车燃料的能源．天然气汽车（ＮＧＶ）有诸多优势， 化剂具有很高的低温氧化活性和良好的抗中毒性 如ＣＯ、ＮＯ 和 ＨＣ的排放量低，且几乎没有颗粒 能．而在贵金属催化剂中，以 Ｐｄ催化剂在稀燃 ｘ 物．这对控制大气污染，减少雾霾天气具有实际意 ＮＧＶ尾气后处理催化剂中的应用最为广泛，且最具 义．但 ＮＧＶ尾气主要污染物的排放量仍然超过目 应用价值．数年来，国内外科技工作者为提高 Ｐｄ 前的排放法规，必须经过尾气后处理系统的处理才 催化剂的低温ＣＨ 氧化活性、稳定性和抗硫中毒性 ４ 能达到相关法规的排放要求． 能进行了大量的研究工作．我们旨在对影响Ｐｄ催 在稀燃（燃料氧气量超过化学计量比的燃烧方 化剂性能的前驱体、载体、助剂、制备方法等制备 式）条件下，ＣＯ容易转化，ＮＯ排放量在国Ｖ排放 要素进行系统性总结和论述，以为低成本高性能 ｘ 限以下，而ＣＨ 的排放量却显著增加．据国际政府 ＣＨ 低温氧化催化剂的开发提供理论依据． ４