气体燃烧技术讲解.ppt

河北工业大学能源与环境学院 第九章气体燃料燃烧技术 第十三章气体燃料的燃烧 1、喷射引射式无焰燃烧器 第二节 有焰燃烧技术 第三节 低NOx燃烧技术 一、NOx生成机理 第四节火焰监测 工业电视 燃料含水量对NOx生成的影响 水蒸气对NOx具有还原作用，因此含水量提高将导致NOx生成量降低 2、热力型NOx: 氮气在高温下的氧化反应是由一组不分枝的链锁反应构成。 由于氮原子的分解所需要的活化能很大，因此反应必须在高温下才可进行。 氧原子与燃料成分之间所的发生反应活化能较低，故在火焰面上进行的主要是燃烧反应，热力型NOx的生成并不在火焰面上，而是在火焰的下游区域生成。 燃烧温度对热力型NOX生成的影响 避免局部高温区的出现是降低热力型NOx排放的主要手段 一般来说，空气消耗系数增大，氧浓度增加，但又导致燃烧区温度降低，因此，热力型NOx生成量逐渐提高，在达到某一个峰值后，又会逐渐降低 。 对于预混火焰， 燃烧温度最高，热力型NOx的生成量也最大 对于扩散火焰来说，燃料与空气边混合、边燃烧，由于混合不良，热力型NOx的生成峰值并不在 处出现，而是出现在 的某一位置 助燃空气中氧浓度对热力型NOx影响显著。当氧浓度在60%左右时，由于燃烧温度迅速提高，NOx量骤增。随后，随着N浓度的降低，NOx量逐渐减小。 氧气逗留时间对热力型生成的影响 氧气在高温区逗留的时间越长，NOx的生成量越大,直到NOx生成反应达到平衡位置。 综上所述，降低空气消耗系数或缩短氧气在高温区逗留时间，可有效抑制热力型NOx生成 3、快速型NOx：对于碳氢化合物燃料， ，将会在火焰峰面内急剧地生成大量的NOx，而其它可燃物如一氧化碳、氢气等在空气中燃烧却没有这种现象发生。 碳氢化合物燃料燃烧时，经分解反应生成CH、CH2和C2等基团，这些基团将破坏氮分子的分子键并生成HCN、NH等中间产物，然后这些中间产物与火焰中的O及OH进一步反应结合生成NOx 快速型NOx主要在预混燃烧时烃类燃料过浓 的情况下，快速生成。生成地点集中在燃烧反应带即火焰面内，对温度的依赖性较小。 当量比与空气消耗系数互为倒数关系 二、低NOx燃烧技术 低NOx燃烧技术主要可归纳为以下几种形式： （1）对燃料进行预处理，降低含氮量； （2）对燃烧方法和燃烧器进行改进，采用空气分级燃烧、低氧燃烧、浓淡燃烧、烟气再循环、喷注水蒸气等方法，来降低的生成； （3）改变操作条件，如降低空气预热温度、改变空气/燃料混合方法、降低燃烧室容积热强度等； （4）改进燃烧室结构，采用再燃技术、切向燃烧技术、反焰燃烧技术等等； （5）烟气后处理，对烟气进行脱硝处理。 氮氧化合物的抑制方法 1、空气分级燃烧技术 将燃烧所需要的实际燃烧空气量分两段或多段送入燃烧区，一级燃烧时，将少于理论燃烧空气量的一部分空气从燃烧器送入，使燃料在缺氧的环境下燃烧，则其燃烧速度与燃烧温度相对较低，有利于降低热力型NOx生成量；同时，燃料中的氮将分解成为HCN、HN等中间产物，这些中间产物相互之间发生复合反应，将已经生成的NOx重新还原为氮气，从而抑制了燃料型NOx的生成。 在主燃区之后，将燃烧所需要空气的剩余部分以二次风形式送入，使未燃尽的燃料和不完全燃烧产物在空气过剩的区域实现完全燃尽，即二级燃烧；尽管此时燃烧区氧气浓度很高，但由于火焰温度较低，所以在这个区域不会生成大量的NOx。 空气分级燃烧器结构与原理 空气分级或分段送入，可有效降低燃烧温度，可有效降低第一段的NOx生成量 存在极限偏离率，即一段空气系数0.77最佳 分级平/旋流供风燃烧器 空气分三级送入： 1、15%总空气量，通过旋流器，形成稳定的旋转负压区 2、65%-70%，经文丘里配风器，直流送入燃烧区 3、10%-15%，周边环形通道供入，可同时用于调整火焰长度 2、烟气再循环技术 烟气再循环，就是利用某些辅助手段将燃烧产物重新送回到主燃区内，从而使主燃区中的氧气浓度被稀释，同时烟气吸热也会降低主燃区的温度 ，从而达到抑制NOx生成的目的。 尤其适用于含氮量低的燃料，如燃气等。 利用空气喷射所产生的引吸作用将烟气回流到烧嘴出口附近，并使烟气与燃气、空气掺混在一起 将空气分级、烟气再循环、燃料分段技术有机结合的燃烧器 烟气再循环 也可利用风机将一部分燃烧产物回流到烧嘴出口附近与燃气、空气混合，降低局部氧气浓度，防止局部高温区的产生。 Baltur低Nox燃