质子交换膜(PEM)燃料电池变载过程动态模型.pdfVIP

ISSN 1000—0054 清华大学学报 (自然科学版) 2O14年 第 54卷 第 lO期 6／2l JTsinghuaUniv(SciTechno1)，2014，Vo1．54，No．1o l298一l3O3 质子交换膜 (PEM)燃料电池变载过程动态模型 陈会翠 ， 裴普成 (清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室 ，北京 100084) 摘 要 ：该 文通过建立等效 电路 模型研 究质子 交换膜 质 子 交 换 膜 (proton exchangemembrane， (PEM)燃料 电池动态变载过程 的电压响应。将 电池 内部发 PEM)燃料电池被认为是未来最有希望 的清洁能源 电过程等效为电压源，将 电池 内部的活化极化损失、Ohm极 之一。它在已经存在的或者新兴设备上具有巨大应 化损失和浓差极化损失分别等效为活化损失 电阻、Ohm损 用潜力l1]，如汽车动力系统、固定发电设备、便携 电 失 电阻和浓差损失电阻。建立数学模型，利用 Matlab对燃 源和航天器的机载电源 。然而，寿命和成本是制约 料 电池的变载过程的电压动态响应进行模拟仿真，并将仿真 质子交换膜燃料电池商业化的两个关键问题[2]。在 结果与单片电池试验结果进行了对 比。结果表明：模型计算 作为固定 电源时，它的寿命可以达到 30000h]；而 结果与试验结果有较好的吻合，验证了模型的准确性和可行 作为车用能源时 ，寿命仅有 2500～3000h[4]。裴普 性。利用该模型进行 了大幅度变载过程 电压响应预测 ，观察 成等发现在 PEM 燃料电池各个运行工况中，动态 到了加载过程 电压 的下冲现象和 电压 的反极现象。该模型 变 载过程对燃料 电池 寿命 的影 响 比例最大为 可用于 PEM燃料 电池各种变载工况 电压响应 的预测，也可 56 l5]，而且动态变载过程中燃料 电池的响应能力 为各种控制模块模型设计提供参考 。 也很大程度上决定了燃料 电池能否可靠地作为独立 关键词 ：质子交换膜 (PEM)燃料 电池 ；变载 ；动态响应 ；等 的能量源而被广泛应用。因此 ，对 PEM 燃料 电池 效 电路 动态变载过程中动态响应能力的研究很重要 。 中闺分类号 ：TK 91 文献标志码 ：A Hamelin等[6最早进行 了 PEM 燃料 电池动态 文章编号 ：1000—0054(2014)101298—06 响应的研究，使用 BallardMK5-E燃料 电池第一次 观察到电压的上调下冲以及电流的反极现象，系统 Dynam icmodelofaprotonexchange 响应时间不足 0．15S。Ki