任务十四电子控制系统的控制单元详解.pptVIP

学习目标 问题的提出 自动换挡过程分析 任务十四.电子控制系统的控制单元 （--液压控制系统的控制过程） 57-64 一、问题的提出 1. 变速器阀体总成 2. 阀体上半部 3. 阀体下半部 4. 问题 5. 说明： 如此复杂的阀，我们只能建助理论图片来分析 本次液压控制系统不采用课本的系统 二、自动换挡过程分析 1. 液压系统组成 1）该自动变速器共有11个阀; 2）4个执行器：C1、C2、B1、B2。 具体见下图 第九节纯液力自动变速器的自动换挡过程分析（二） 油泵 二三档换挡阀 压力修正阀 速控阀 一二挡换挡阀 手动阀 主油路调压阀 强制降挡阀 节气门阀 二三档正时阀 二挡锁止阀 节气门单向阀阀 2. 节气门油压工作情况 来自油泵的主油压输送到节气门，经节气门后形成节气门油压，有一下四个作用： 1）作用于主油路调压阀的下端，影响主油路油压的大小； 2）作用二、三挡正时阀顶端，影响二、三挡换挡时的换挡品质； 3）作用二、三挡换挡阀左端，自动控制在二挡和三挡间的换挡； 4）经过压力修正阀，产生主油路调压阀的D信号，影响主油压大小 第九节纯液力自动变速器的自动换挡过程分析（二） 二三挡正时阀 3. P档位油压工作情况 油泵 手动阀 主油阀 强制降挡阀 二三换挡阀 一二换挡阀 节气门单向阀 一二换挡阀 节气门单向阀 B2 第九节纯液力自动变速器的自动换挡过程分析（二） 4. R 档位油压工作情况 油泵 手动阀 主油阀 强制降挡阀 二三换挡阀 一二换挡阀 节气门单向阀 一二换挡阀 节气门单向阀 B2 主油路调压阀 C1 二三挡换挡阀 B1 第九节纯液力自动变速器的自动换挡过程分析（二） 5. D1 档位油压工作情况 油泵 手动阀 主油阀 速控阀 一二档换挡阀 压力修正阀阀 一二挡换挡阀 C2 二三挡正时阀 一二档换挡阀 二三档换挡阀 二档锁止阀 二挡锁止阀 C2 上 下 节流孔 第九节纯液力自动变速器的自动换挡过程分析（二） 6. D2 档位油压工作情况 油泵 手动阀 主油阀 速控阀 一二档换挡阀 压力修正阀阀 一二挡锁止阀 C2 二三挡正时阀 二三档换挡阀 二档锁止阀 二挡锁止阀 C2 上 下 节流孔 一二挡换挡阀 B1 第九节纯液力自动变速器的自动换挡过程分析（二） 6. D3 档位油压工作情况 油泵 手动阀 主油阀 速控阀 一二档换挡阀 压力修正阀阀 一二挡锁止阀 C2 二三挡正时阀 二三档换挡阀 二档锁止阀 二挡锁止阀 C1 上 下 节流孔 一二挡换挡阀 B1 二三挡换挡阀 B1