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x z y P R d 例题9-13 已知： 求： [P]（用第三强度理论） 解：内力分析 x z P Q M Mn 扭矩的矢量方向⊥截面 弯矩的矢量方向∥截面 m x y z P1 m P2 a 例题9-14已知： 求： P1，P2，m 解：内力分析 x Mn m x N P2 Mz x P1a A、B、C三点的应力状态 将各应力公式代入，求出P1，P2，m 例题9- 15 两端封闭钢管，内径D=200mm，厚度t=4mm，承受内压p=3MPa及轴向压力F=200kN，许用应力[σ]=120MPa。试按第三强度理论校核钢管的强度。 解：1、圆筒轴向应力 p D t F F 2、圆筒环向应力 3、主应力 4、强度校核 圆筒强度足够！ 例题9-16 内半径为r的两端封闭圆柱形薄壁压力容器，由厚度为t、宽度为b的板条滚压成螺旋状并焊接而成。假设焊缝处的许可应力是正应力不得小于0.7σ1，切应力不得小于0.5σ1 （ σ1为最大正应力），试确定焊缝的角度。 解：1、轴向应力和周向应力 2、主应力 3、焊缝斜面上的应力 b σ2 σ1 σα α τα 4、代入强度条件 例题9-17 两端简支的圆柱形储油罐长度l=9.6m，内径d=2.6m，厚度t=8mm，承受内压p=0.6MPa和均布载荷q，许用应力[σ]=160MPa。试按第三强度理论求许可分布载荷集度[q]。 解：1、应力分析，确定危险点 2、储油罐A点的环向应力 4、A点的应力状态 σx σy 5、强度理论 3、储油罐A点的轴向应力 这里取q的单位为kN/m，应力的单位为MPa。 q A 例题9-18 如图所示，实心直杆杆长L，直径d，总重P，角度为α，无摩擦靠于竖直壁面，试确定杆中产生最大压应力的位置。 解：1、受力分析 α A B RB s Ms Ns Qs RB α 2、s截面的内力分析 3、应力分析，计算极值 Homework C9-14,17 E10-58 第 9 章 组合变形 9-1 概述 基本 变形 拉压 扭转 弯曲 （剪切） 杆件同时承受两种 或两种以上基本变形 组合 变形 F P m 例9-1 飞机起落架受力如图，试分析固定端的 基本变形。 解： F 单独作用 拉压与弯曲的组合变形 P 单独作用 扭转与弯曲的组合变形 弯曲绕 z 轴 弯曲绕 y 轴 F、P 、m 同时作用 y x F M N Q Mn My F P m M’n M’y m 单独作用 扭转与弯曲的组合变形 弯曲绕 y 轴 拉压、扭转与两个方向弯曲的组合变形 叠加原理： 根据各个内力分量分别计算每种基本变形下的应力和变形，再把计算结果叠加得到杆件在原载荷作用下的应力和变形。 根据叠加原理求得杆件的危险 截面和危险点，分析危险点应力状 态，简单应力直接使用强度条件； 复杂应力求出主应力, 选用合适的 强度理论建立强度条件。 组 合 变 形 静强度 求 解 方 法 9-2 斜弯曲 平面弯曲 （载荷作用在主惯性平面内） 斜弯曲：载荷不作用在 主惯性 平面的弯曲。 危险截面在固定端 中性轴 y z F y z F z y F 危险点 强度条件 中性轴方程 一般情况： 斜弯曲中性轴与载荷作用平面不再互相垂直。 ( 中性轴与弯矩作用线不再重合 ) a b 危险点在距离中性轴最远的点上。 z y F 中性轴 Mz My Mw 例9-2 工字钢简支梁 已知： 求：选择工字钢型号 解： 危险截面 在中央 C 危险点在右上 和左下两点 （工字钢 ） 取 试算 查表 验算 安全 如果 A B C F 2m 2m F y 圆杆的双向弯曲 F 中性轴 F F1 F2 9-3 拉压与弯曲 危险截面 在固定端 上缘： 下缘： 强度 条件 危险点 y z Fy Fx 中性轴 y z F 例9-3 简易吊车 № 18 工字钢 求：横梁最大正应力 解： 已知： 讨论： 小车移动过程中 危险截面的位置？ z x y F A B C l/2 l/2 偏心拉压 轴向拉压外载荷必须通过形心。 偏心拉压横截面应力一定非均匀布。 偏心拉压 = 轴向拉压 + 弯曲 危险点 偏心距： 矩形 圆形 l F Mz F 解： 挖去小孔前 挖去小孔后 试件加工好以后发现试件上缘有裂缝， 强度不够！ 对称 挖孔 强度安全！ 例 9-4 研究生的遭遇 一 个拉伸试件载荷为 F = 80 kN，截面为 80 ? 10mm2 的矩形，