计及其电动汽车充电预测的实时充电优化方法_李正烁.pdfVIP

第 卷 第 期 ３８ ９ Ｖｏｌ．３８ Ｎｏ．９ 　 　 年 月 日 ， ２０１４ ５ １０ Ｍａ １０ ２０１４ ｙ 　 ： ／ ＤＯＩ １０．７５００ＡＥＰＳ２０１３０５０６０１９ 计及电动汽车充电预测的实时充电优化方法 ， ， ， ， １ ２ １ ２ １ ２ １ ２ ， ， ， 李正烁 郭庆来 孙宏斌 辛蜀骏 （ ， ； 清华大学电机工程与应用电子技术系 北京市 １． １０００８４ ， ， ） 电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室 清华大学 北京市 ２． １０００８４ ： ， ， ， 摘要 电动汽车大规模接入电网后 如何优化实时充电功率 避免自由充电带来的晚高峰 实现填 。 。 谷充电成为重要问题 文中首先回顾了常规实时充电优化方法和电动汽车充电预测技术 基于电 ， 动汽车尤其是汽车集群充电行为的可预测性 在常规充电优化方法中加入了未入网汽车的充电预 ， ， 测模型 提出计及汽车充电预测的实时充电优化模型 并通过滚动优化求解得到入网汽车的实时优 。 ， ， ， 化充电功率 通过分析和仿真 在不同预测精度下 所提方法都非常接近理论上的最优填谷 并且 ， 。 电动汽车入网充电时间越分散 所提方法对常规方法的改善越明显 ： ； ； ； ； 关键词 电动汽车 实时充电优化 汽车充电预测 滚动优化 智能电网 ［ ， ， ］ １１ １４ １９ ０ 引言 一段时间内的充电功率