简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性的研究_刘新华.pdfVIP

第 ３ 卷 第 期 建筑科学与工程学报 Ｖ １ ３ ｏｌ．３１ Ｎｏ．３ 　 　 年 月 Ｓｅ ｔ ２０１４ ９ Ｊ ｐ．２０１４ ｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＣｉｖｉｌＥｎ ｉｎｅｅｒｉｎ 　 　 　 　 　 ｇ ｇ 文章编号： （ ） ２ ０ ０ ０ ６７３ ０４９ ２０１４ ３ １２４ ８ １ － － － 简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究 １ ２ ２ ２ ， ， ， 刘新 华 李加 武 周 琴 黄森华 　 （ ， ； １ 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 湖北 武汉 ． ４３００５６ 　 长安大学 ， ） ２． 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 陕西 西安 ７１００６４ 　 摘 ： ， 要 以一座 ４×４０ｍ 简支 Ｔ形 梁桥为 例 对 常规 非 隔震 设计的 板 式橡 胶支 座 和 减 隔震 设计的 铅 （ ） ， 芯橡胶支 座 ＲＢ 进行对 比分析 比较 了 种支座 设计 下桥梁 结构的 动 力特 性 以及采 用 隔震 设计 Ｌ ２ 、 。 ， 后桥梁 结构 内力 位 移响 应与 非 隔震 设计的 差 别 在 其他 条件一 致前提 下 研究了 铅 芯橡胶支 座 的 。 ： 力学参数 对减 隔震效 果 的影响 研究结 果表明 铅 芯橡胶支 座 较 板 式橡 胶支 座 设计的 桥梁 可以延 ； ， 长结构的周期 设计的铅 芯橡胶支 座具有明 显 的减震效果 铅 芯橡胶支 座 可以 大幅度 减小各墩墩 底 ， ； ， 剪 力及墩 底 弯矩 各墩 所 受地震 力重新合 理分 配且 受 力趋 于平衡 同时在 减 隔震 设计中 只考虑 增 大铅 芯橡胶支 座 的