影响汽车动力性因素详解.pptVIP

最高车速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对平均行驶速度有着很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重视。 汽车的上坡能力是用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度表示的 NO.1汽车驱动力的影响  影响汽车动力性的因素 学院： 专业： 姓名： 汽车动力性主要可由三方面指标来评定： 汽车的最高速度 汽车的加速时间 汽车的最大爬坡度 汽车动力性：是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。动力性是汽车各性能中最基本、最重要的性能。 影响汽车动力性的因素： 汽车驱动力的影响 汽车行驶阻力的影响 附着条件的影响 地面对驱动轮的反作用力 (方向与 相反）即是驱动汽车的外力，此外力称为汽车的驱动力。 Tt F0 Ft r ua Tt—驱动力矩； Ttq —发动机转矩； ig—变速器传动比； i0—主减速器传动比； ηT—传动系的机械效率。 由 可知 Ft 与发动机转矩Ttq、变速器传动比 ig、主减速器传动比 i0、传动系的机械效率ηT 和车轮半径 r 等因素有关。 一般根据发动机外特性确定的驱动力与车速之间的函数关系曲线 来全面表示汽车的驱动力，成为汽车的驱动力图。 NO.2汽车的行驶阻力 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 坡度阻力Fi 加速阻力Fj 汽车行驶总阻力： 1.滚动阻力Ff 影响滚动阻力的因素： （1）车速 ua ua高 ? f 大 货车 f=0.0076+0.000056ua 轿车 车速达到某一临界车速左右时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生驻波现象，轮胎周围不在呈圆形而呈明显的波浪状。大量发热导致轮胎破损或爆胎。 （2）轮胎结构 子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力小20%～30％； 滚动阻力与轮胎的帘线（棉、人造丝、尼龙、钢丝）和橡胶品质有关。 （3）气压 气压越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小。 （4）驱动力 （5）路面条件 雨后的 干燥的 0.050~0.150 0.025~0.035 压紧土路 0.035~0.050 0.025~0.030 0.020~0.025 0.018~0.020 良好的卵石路面 碎石路面 0.010~0.018 良好的沥青或混凝土路面 一般的沥青或混凝土路面 坑洼的卵石路面 0.030~0.050 压紧的雪道 0.015~0.030 结冰路面 0.060~0.150 湿沙 0.100~0.300 干沙 0.100~0.250 泥泞土路（雨季或解冻期） 滚动阻力系数 路面类型 滚动阻力系数 f 的数值 （6）转向 离心力?前、后轮产生侧偏力? 侧偏力沿行驶方向产生分力?滚动阻力增加 2.空气阻力FW （1）压力阻力（占91％） 1）形状阻力 2）干扰阻力 3）内循环阻力 4）诱导阻力 （2）摩擦阻力（9％） 由于空气粘性作用在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力。 （3）空气阻力FW的计算 CD—空气阻力系数； A—迎风面积； ur—相对速度； ρ—空气密度。 3.坡度阻力Fi ?汽车重力沿坡道的分力。 4.加速阻力 δ—旋转质量换算系数,主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关。 NO.3附着条件的影响 0.5～0.6 湿沥青路面 0.7～0.8 干沥青路面 0.6～0.7 干燥的碎石路 0.2～0.3 滚压后的雪路 0.2～0.4 湿土路 0.5～0.6 干土路 附着系数 路面条件 1.附着力 ?地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值）即为附着力。 FZ—地面作用在车轮上的法向反力； 一、汽车行驶的附着条件 常见路面的平均附着系数 后轮驱动时，附着条件是 ?附着条件：地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。 2.附着条件 令 后轮驱动汽车的附着条件也可以表达为 C 2—后轮驱动汽车驱动轮的附着率； 3.附着率 由附着条件可得 前轮驱动时，附着条件是 令 C 1—前轮驱动汽车驱动轮的附着率； 前轮驱动汽车的附着条件也可以表达为 ?附着率越小或路面附着系数越大 ，附着条件越容易满足。