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新建沪杭铁路客运专线
跨沪杭高速公路特大桥(88.8+160+88.8)m自锚上承式拱桥
系杆索施工方案
中铁十二局集团有限公司沪杭铁路客运专线四标项目经理部
二0一0年三月
目 录
一、工程概况 ……………………………………………………………………2
二、设计概况 ……………………………………………………………………2
三、主要技术标准 ………………………………………………………………3
四、总体施工方案 ………………………………………………………………3
五、施工设备、劳力组织及工期安排 …………………………………………4
六、临时系杆实施方案……………………………………………………………5
七、永久系杆实施方案……………………………………………………………9
八、运营阶段系杆索检查 ………………………………………………………16
九、施工质量保证措施 …………………………………………………………16
十、施工安全保证措施 …………………………………………………………17
跨沪杭高速公路特大桥
(88.8+160+88.8)m自锚上承式拱桥系杆索施工方案
一、编制依据
(一)、相关设计文件
1、《跨沪杭高速公路特大桥沪杭高速桥段(88+160+88)m上承式拱桥 拱肋部分》(沪杭甬客专沪杭施工(桥)—04—03E);
2、《跨沪杭高速公路特大桥沪杭高速桥段》(沪杭甬客专沪杭施工(桥)—04—03B);
3、相关设计技术交底及设计文件审核记录答疑;
4、相关会议纪要。
(二)、现行施工技术指南及验收标准
1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);
2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)。
(三)、施工现场。
)
(一)、施工设备
投入系杆施工的主要机具设备见表1。
主要机具设备表 表1
序号 设备名称及型号 数量 单位 用途 1 YLDS160-150千斤顶 2 台 单根张拉 2 ZPE1300T千斤顶 4 台 整体调索 3 LD10墩头器 2 台 钢绞线墩头 4 夹片预压设备 2 台 夹片压紧 5 HDPE套管焊机 2 台 HDPE套管焊接 6 4L油泵 4 台 配套千斤顶 7 数显油表 4 块 配套千斤顶 8 磁通量传感器 20 套 单根索力监测 9 5t卷扬机 1 台 穿索 10 2t卷扬机 1 台 穿索 11 2t手拉葫芦 2 套 临时固定 12 切割机 2 台 钢绞线下料 13 高压注油泵 1 套 防腐油脂灌注 (二)、劳力组织
系杆索施工的劳力组织见表2。
施工劳力安排表 表2
序号 人员 数量 职责 1 现场负责人 2 总体协调 2 技术管理人员 4 施工过程技术指导及监控 3 操作技术工人 12 索力控制、监测 4 普工 20 具体操作 5 合计 34 HDPE套管焊接 (三)、工期安排
系杆索施工的工期安排见表3。
系杆索工期安排表 表3
序号 工序名称 工序时间(天) 作业起止时间 1 临时系杆下料、编束 6 2010.3.20~2010.3.25 2 临时系杆穿束、张拉 3 2010.4.1~2010.4.3 3 永久系杆锚具配套组装 10 2010.4.24~2010.5.3 4 永久系杆穿束、单根张拉 10 2010.5.4~2010.5.13 5 整根调索 5 2010.5.14~2010.5.18 6 防护系统组装、防腐处理 2 2010.5.19~2010.5.20 六、临时系杆实施方案
(一)、临时系杆索的布置
设计临时系杆索在锚固端布置见图1。
(二)、临时系杆索施工的主要内容及流程
临时系杆索施工内容主要包括钢绞线下料、穿束、张拉、安装防松装置以及转体就位全桥合拢完成后退索。其施工工艺流程见图2。
图1:临时系杆在锚固端布置图
图2:临时系杆施工工艺流程
1、钢绞线下料
1.1下料长度计算
根据设计钢索长度及穿束工艺要求,计算下料长度L=L0+2*(L1+L2 + L3)
其中: L0为设计孔道长度,取15775cm; l1为工作锚环厚度,取17.5cm;
l2为千斤顶锚固需要长度,取80cm; L3为因穿束需要钢绞线端部焊接成整体后切除多余的热影响区长度,取100cm,合计计算下料长度L=15972.5cm。1.2下料操作要求
1.2.1在拖放钢绞线前,在地面垫放木板或铺以塑料雨布,不能直接在水泥地面上拖拉钢绞线。
1.2.2量取下料长度后用砂轮切割机切断钢绞线。
2、编束
按照6-55型锚环
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