热处理淬火裂纹和磨削裂纹.docVIP

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  • 2016-04-04 发布于湖北
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热处理淬火裂纹和磨削裂纹 齿轮生产中常常产生淬火裂纹及磨削裂纹,最终导致产品报废,所以分析研究裂纹产生的原因、影响因素及其克服的办法是重要而有意义的。 1、淬火裂纹 1.1? 淬火裂纹的类型 淬火裂纹的类型,或特征与淬火内应力密切相关(图1)。 图1? 淬火裂纹类型及形成裂纹的内应力 其中特别应指出的是最为常见的纵向裂纹和横向裂纹。 (1)纵向裂纹(见图中的左上) ? ? 这类裂纹主要发生在淬透工件,以组织应力为主在表面形成拉应力,而且三向应力中切向应力大于轴向应力(图2) ? ? (2)横向裂纹(见图中的左上第二图) 这类裂纹主要发生在未淬透工件,最终在表面形成压应力,而在层下相应存在一定的拉应力,而且三向应力中轴向应力大于切向应力(图3) 1.2? 淬火裂纹的裂面特征 淬火裂纹的裂痕面无杂色。水淬时可能有红锈斑,油淬时有油渍。 图3? 含ω(C)1%,ω(V)0.2%钢圆柱试样(Ф18mm) 自800水淬后未淬透的心部大小对残留应力的影响 因为淬火裂纹发生在250以下(Ms点以下),因而裂痕面不会有氧化。若裂痕面有氧化或脱碳,则应视为锻造裂纹,或淬火前就存在的裂纹,在淬火后加深、扩大。 1.3? 淬火裂纹的影响因素 (1)合金元素 合金元素的影响见图4。C、Cr、Mo及Mn元素含量到一定程度即易引起淬火裂纹,P是最强的影响元素。 (2)钢的淬透性 图5是钢淬裂倾向与淬透性的关系,即随着淬透性的提高,淬裂倾向增大。 (3)钢的Ms点 当钢材的Ms点大于320,几乎不产生淬火裂纹(图6),这是因为在比较高的温度发生的马氏体转变立即得到回火,组织应力被降低。 (4)淬火温度 通常,淬火温度越高越容易产生裂纹,然而,此现象与淬火深度亦即工件大小有密切的关系。 从图7来分析三种情况: a、第区,小工件 淬火温度越高,淬火裂纹越易发生。这是因为小工件温度越高,心部越容易淬硬,组织应力型占主导,表面拉应力增大。 b、第区,大工件 淬火温度越高,越不容易产生淬火裂纹,这是因为对大工件,心部淬不透,所以其温度越高,能淬硬的心部体积增大,硬度提高,使表面压应力降低,相应,过渡区的拉应力也下降。 c、第区,中等尺寸工件 随着淬火温度升高,裂纹的发生率下降,达到某一温度范围便不产生裂纹,温度再度升高,又会产生裂纹,这是因为对中型工件,淬火温度低时成为心部淬不透型(),而温度较高时,工件变成穿透淬火型()。 (5)工件尺寸大小 对于淬透的工件,存在一淬裂危险尺寸,见图8。 当尺寸小于危险尺寸时,心部和表面温差小,相应淬火应力小,不易产生裂纹; 当尺寸大于危险尺寸时,淬火应力虽然大,但拉应力峰值离表面较远,淬裂倾向也就减小。 对于危险截面尺寸,拉应力值较大,而且靠近表面,所以容易产生淬火裂纹。 (6)淬火冷却 通常认为,淬火冷却越激烈,越容易产生淬火开裂。其实不然,因为淬火开裂与工件最终的淬火拉应力大小有关,而拉应力的大小决定于淬火热应力和组织应力的迭加。 分析一下淬火过程的应力形成与冷却速度的关系: 在Ms点以上,冷速越大,产生的压应力(热应力)越大; 在Ms~Mf区间,冷速越小,产生的拉应力(组织应力)越小。 从图9可以看到,在一般情况下采用油淬,使组织转变产生的拉应力减小;在特殊情况下,采用盐水或喷水淬火是为了提高淬火热应力(压应力),最终效果是尽量减小拉应力,从而克服淬火裂纹的产生。 (7)表面脱碳 当工件表面产生脱碳时,在淬火过程中表面形成的M或B组织的比容比表层以下转变所产生的M比容小,所以在表面会产生更大的拉应力,见图10。 当表面脱碳严重而形成P时,层下M转变对表面层产生的拉应力会因P的塑性变形而松驰,于是不会产生裂纹。所以有一个残碳量界限值,通常为0.30%。 (8)关于钢的碳含量 钢的淬火开裂与其含碳量关系十分密切。 从图5,当含碳量<0.3%,钢淬火不会产生开裂;从图6,当含碳量<0.4%,也不会有淬裂的现象产生;再从工件表面脱碳,当表面脱碳到0.3%以下亦不会产生裂纹。 综合以上,对于钢材含碳量<0.35%,在各种情况下都不会产生淬裂。 2、磨削裂纹 2.1? 磨削裂纹的特征 磨削裂纹的特征通常表现为以下两种形态(图11)。 图11? 磨削裂纹的形态 近来齿轮采用成形磨削,其裂纹形态发生变化,大致与磨削方向平行或呈锐角。 2.2? 磨削裂纹的影响因素 ? ? (1)碳化物过多并形态不良 数量较多、且碳化物形态不良,如网状、爪状、块状碳化物,在磨削过程中由于受力而压碎,或由于磨削产生的高热造成与基体的膨胀不一致而产生裂纹。 (2)残余奥氏体过多 过量的残余奥氏体会因在磨削过程中产生的高热和力的作用下发生M转变而产生裂纹。 (3)淬火温度过高 淬火温度高使M针粗大,容易产生磨削裂纹。 (4)回火不足 回火温度偏低,回火时间不足,

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