南溪配气站汇管更换工程新汇管吊装方案.doc

南溪配气站汇管更换工程 吊 装 方 案 四川石油天然气建设工程有限责任公司自贡项目部 二0一五年七月 南溪配气站汇管更换工程 编 写 人： 审 核 人： 批 准 人： 四川石油天然气建设工程有限责任公司自贡项目部 二0一五年七月 基本情况 南溪配气站位于宜宾市南溪县南溪镇九龙村四组，于1981 年2 月建站，站场设计压力为4.0MPa，设计集输规模10.0×104m3/d，目前场站运行压力为0.7-1.2MPa,供气量为7.2×104m3/d，站场H2S含量为131mg/m3.站内主要供南山机械厂、丝丽雅公司、陵江燃气公司和南溪县天然气公司等用户。 南溪配气站于2014 年10 月29日拆除了向红光厂供气流程，更换流程后改变了汇管的受力平衡，由于原汇管安装在站场回填土方区域，使汇管产生沉降（50-80mm）也影响了系统流程管线的变形，给平稳生产带来严重的安全隐患。 编制依据 设备布置平面图及施工现场实际情况 相应的吊车参数表 厂家提供的设备参数 起重工操作规程 根据泸州作业区2015年6月24日南配站组织现场办公确定的要求和安全技术措施 二、吊装难点和吊车的选用 吊装难点 1、南溪配气站位于宜宾市南溪县南溪镇九龙村四组（南溪至泸州国道旁边）应该站建站时间早，地理位置比国道高，且没有车行道可直接到站内，因此给本次吊装增加了吊装难度。 2、经过实地现场勘查汇管距离公路吊车可停放的位置距离有26米。 3、吊车吊装位置与汇管吊物位置处于隔离状态，吊车操作手无法目视吊物，整个吊装处于盲吊。 吊车的选用 利用70吨吊车，在南配站站外就位，将汇管吊装至空置区域。南溪配气站内汇管拆除及新汇管吊装就位由于场站场地受限，拆除吊装就位吊装时吊车只能在站外公路上吊装，经现场实地测量及吊车起重人员勘察，本次吊装采用70T吊车吊装，D400汇管重量1.1t，吊车与汇管就位位置距离26米。根据70T吊车的技术参数：吊车与汇管距离为26米时，吊车的起重臂长34.3米，起吊重量为1.7T,按照允许使用吊车的0.7载荷为1.7*0.7=1.19T。能满足此次吊装需要。 盲吊相应的技术措施 汽车吊起重参数及相关数据如图一 整个吊装过程中，指挥员主要通过对讲机与操作手保持联系，指挥整个汇管吊装过程 因配气站无法停放吊车，吊车作业位置选择位于配气站大门外侧公路边，需要占用南溪-泸州国道公路，在吊车前后两段放置警示标志，由地方协调配合对来往泸州和南溪的过往车辆进行临时交通管制，确保整个吊装过程的安全 整个吊装过程需要使用大于1个半小时 汇管吊装平移到站内空闲区域进行就地报废处置 图一 三、吊装作业人员 吊装作业班组人员： 序号 姓名 岗位 人员力量 备注 1 张强 操作手 1 负责吊车操作 2 秦良胜 指挥手 1 负责吊物吊装指挥 3 贾富春 丝索工 1 负责吊物捆绑 4 卢平 监护人员(安全员) 1 负责安全 5 钟平 公路警戒员 1 负责吊车两侧过往车辆指挥和警戒 6 潘洋 牵引 2 负责吊物的牵引 人员分工： 由卢平负责组织吊住班组进行拆除吊装汇管，施工班组负责拆除，协助吊装，吊装操作由泸州市意达公司负责 四、准备设备、材料清单 序号 设备材料名称 规格型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 70T 台 1 检测合格 2 吊带 10T 长5米 副 2 检测合格 3 吊环（U型卡） 10T 个 2 检测合格 4 口哨 个 1 指挥手使用 5 警示桩 个 4 公路两侧警示 6 揽风绳 6分 10米 根 1 牵引吊物 7 对讲机 部 2 指挥吊装使用 五、吊装工序 5.1召开由所有参与吊装人员参加的班前会，进行吊装方案的交底，做JHA危险分析，明确工作任务，理解被吊物和吊装环境，以及每个人的职责角色。 5.2对吊车和索具进行吊装前的检查，确保吊车性能正常，索具处于安全状态，人员劳保穿戴整齐，精神状态良好 5.3由专门人员将吊车沿既定路线带至作业点，驱散无关人员，围拉警戒带，划定吊装区域，安置“吊装作业，请勿靠近”等类似警示标志牌。 5.4司索人员预先将钢丝绳地面组装好；吊车司机将吊车支腿伸开；吊装指挥安排人员站位。 5.5吊装指挥在确保现场环境、设备、索具都准备好后，下达起吊令，所有参与吊装人员站在事先设计的位置，吊车司机确保在整个吊装过程中都能看到指挥的信号手势，防止指挥死角的出现。 5.6吊车将平衡梁缓缓吊起，待到一定高度后由司索人员将钢丝绳挂至吊耳上，指挥人员在检查吊点、索具的捆扎方式无误后指挥吊车将设备缓缓吊起，起到稍稍高于钢平台