第1章蓄电池概论.ppt

汽车电器设备与维修 概述 18世纪60年代至19世纪80年代，人类先后发明了三种不同类型的车辆： 1.1976年 法国 尼古拉·约瑟夫·库格诺 蒸汽动力 2.1881年 法国 古斯塔夫·特鲁夫 电动汽车 3.1886年 德国 卡尔·奔驰 内燃机车 一.汽车电气系统与电子控制系统的功用 汽车是由发动机、底盘、车身和电器四部分组成。 汽车电气设备是由汽车电气系统与汽车电子控制系统 两部分组成。 汽车电气系统是指：电源系统、启动系统、点火系 统、照明系统、仪表与信号系统、辅助电气系统等。 汽车电子系统是指由传感器、电子控制器、电器开 关、和执行器等组成。例如：发动机电子控制系统、 底盘电子控制系统、车身电子控制系统等。 电器系统的主要功用是保证汽车正常行驶。 二.汽车电器技术与电子控制技术发展概况 近半个世纪以来，汽车技术的发展主要是汽车电 器技术和车身技术的发展。汽车电子技术的发展过程 可分为三个阶段： 第一阶段：电子电路控制阶段 第二阶段：微型计算机控制阶段 第三阶段：车载局域网控制阶段，即采用车在局域 网LAN（local Area Network)对汽车电器与电子控制 系统进行控制。 三.汽车电器系统与电子控制系统的组成 （一）电气系统的组成 1.电源系统 2.启动系统 3.点火系统 4.照明与信号系统 5.仪表与报警系统 6.辅助电器系统 7.配电装置 （二）汽车电子系统的组成 汽车电子控制系统的功用是提高汽车的整体性能 ，包括动力性、经济性、排放性、安全性、舒适性、 操纵性与通过性等。 电子控制系统的基本结构都是由传感器与开关信 号、电控单元和执行器三部分组成的机电一体化控制 系统。 （三）电子控制技术在汽车发动机上的应用 1.电子控制发动机燃油喷射系统EFI 2.微机控制发动机点火系统等等 （五）电子控制技术在车身上的应用 1.倒车报警系统RVAS 2.中央门锁控制系统 3.安全气囊系统SRS 4.桌椅位置调节系统SAMS 四.汽车电器与电子控制系统的特点 1.低压。12V、24V.目前正在研究48V电源系统 2.直流。 3.单线制。从电源到用电设备只用一根导线连接，并 用发动机、底盘等金属机体作为另一根公用导线。 4.负极搭铁。在单线制中，将电器产品的壳体与车体 连接作为电路导体的方法，成为搭铁。 据有关资料表明：在汽车运行的过程中，电器与 电子控制系统故障占整车故障的比例为80%左右，汽 车专家认为：只有熟悉结构特点才能进行检修，只有 懂的动作原理才能分析判断故障。 第一章　蓄电池 第一节　概述 第二节　蓄电池的构造与型号 第三节　蓄电池的工作原理与工作特性 第四节　蓄电池的容量及影响因素 第五节　蓄电池的充电 第六节　蓄电池的常见故障及其排除 第七节　蓄电池的使用与维护 第八节　新型蓄电池 第一章　蓄电池 ※电源组成：发电机、电压调节器、蓄电池、电流表等。 ※电源特点： (1)两套电源； (2)并联供电。 ※电源关系： (1)发动机正常工作 时，发电机向用电 设备供电，并对蓄 电池充电； (2)起动发动机时， 蓄电池向起动机和 点火系供电。 第一章　蓄电池 ※其他总成作用： (1)电流表： 用来指示蓄 电池的充放 电状况。 (2)调节器： 使发电机在 转速变化时， 能保持其输 出电压恒定。 第一章　蓄电池 蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流电源。 应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄