铁路适应新常态 挖掘运输新机遇.pptVIP

铁路适应新常态   挖掘运输新机遇 新常态 新机遇 新贡献 去年以来,新常态这一说法逐渐成为人们对于中国经济现状的共识。习近平主席在去年5月、7月两次公开提到“新常态”后,11月9日进一步概括新常态的特点,并指出新常态将给中国带来新的发展机遇。“这意味着,对新常态的判断和表述更系统、更丰富。” 如何结合目前的经济形势来看待新常态? 按照习近平主席11月9日的演讲精神,可以将新常态的特点概括成3个关键词:中高速增长、结构升级、创新驱动。伴随着经济增速的放缓,中国经济的多项关键指标都发生了明显变化,尽管经济增长速度不是新常态唯一的表征和最关键的指标,但首先需对应的还是我国潜在经济增长率“下台阶”、而GDP指标上减速下行的问题。这就需要正确处理和对待目前经济增长“探底”过程,将过去的发展状态与现在进入新阶段的演变和应取得的相对稳定的新常态衔接好。 新常态在实现结构优化、质量提升基础上,应能落在一个尽可能长时期展开的、中高速增长平台上,实现2020年全面小康目标,并对接于2050年实现中国梦伟大民族复兴的历史过程。 在中国经济处于“三期叠加”的情况下,怎么理解新常态带来的新机遇? 在“三期叠加”之上,更需要注意的是“改革攻坚克难的推进期”的又一重叠加。因而,关键就是要用制度供给来激活供给潜力,争取未来更为合意的升级版增长前景。过去我们曾反复讨论,认为新常态下有挑战也有机遇。从习主席的演讲中可以看出,国家决策层更强调对机遇的把握。新常态下的机遇可以概括为两大方面。 第一,从宏观经济走势来看,下行的态势给各级政府和许多企业带来较大压力,但同时也形成促进优化经济结构、提高经济增长质量的动力。从企业来看,较为普遍的反应就是虽然日子不好过,但凡能完成的订单,都是较高质量的。这就是在由市场主导的竞争中,淘汰落后产能,通过以竞争压力转变为升级换代动力来提高核心竞争力。 第二,从三中全会到四中全会的“顶层设计”,看过去发展状态与新常态的衔接问题,如果能够处理好“促改革”,就将有望相对顺利地趋稳,并通过调动各种上行因素来对冲下行因素的努力,能够完成一个“蓄势”的阶段,进而迈入长期的中高经济增长速度区间的阶段。 我国目前正处于全面深化改革的攻坚阶段,新常态带来的新机遇将对改革产生哪些影响? 现阶段,我国在城镇化和老龄化等大的演进趋势面前,所具有的潜力、活力释放空间清晰可见。譬如,在经历此前若干轮的建设与升级换代改造后,我国的基础设施目前依然存在着较为迫切的、进一步换代升级的需求。从我国高铁客运所经常面对的“一票难求”的旺盛需求,或其他领域“局部短缺”现象,不难观察到未来通过进一步激发产能的利用能力,增长空间和需求释放以后,由供给的回应所能形成的支撑未来继续增长的条件。 在过去一段时间的调研中发现,这些增长的空间,还包括有新型城镇化的发展空间、实体经济技改换代空间、服务业成为长期增长新引擎的空间、环保产业应运而生的增长和支撑作用空间、地区间的梯度推移空间、消费占比低的调整和人均收入增长空间……所有这些空间的打开,潜力的释放,莫不需要以改革来“激活”,以制度供给来提供放大“乘数”。因此,走入新常态,也就意味着改革联动深化不可逆转,改革攻坚克难势在必行。 对市场经济主体来说,此次习主席的论述将对中国经济未来发展产生哪些影响? 首先是对经济形势的判断。根据习主席的论述,新常态下中国经济增长更趋平稳,增长动力更为多元。而且,随着转型升级力度加大,总体市场环境将不断改善。中国经济正从过去依赖资源投入和廉价劳动力,逐步转向创新驱动,这其中包括科技、经营模式等多种创新。 其次,随着竞争区域充分、动力和增长点多元化,各行业和企业应当准确定位,根据自身的特点应对新常态下带来的挑战。在争取更大发展空间的同时,处理好风险管控问题。 再次,继续下大力气简政放权。今年上半年,在党的十八届三中全会确定的重点改革任务中,行政审批事项取消和下放145项,在基础设施、清洁能源等领域推出了80个鼓励社会资本进入的示范项目,财税体制改革、户籍制度改革、公车改革正式出台,国有企业改革重大试点的启动均有序推出,在法治化概念下推出“负面清单”和“权力清单”……这些改革力度还将进一步加大,将显著减少市场扭曲,优化市场投资环境,助力长期行为,形成公平竞争的氛围,减少过去种种扭曲因素对企业发展产生的负面影响,企业创业、创新、释放活力和弘扬企业家精神的空间将进一步打开。 随着互联网时代的崛起，人们的生活出现了日新月异的变化。网购成为了时下最为热门、最为畅销的购物方式。因此一大批类似于申通、圆通、顺丰等快递公司迅速成为了这个时代的主流行业。 铁路，作为运输行业的鼻祖。一直是老百姓选择货物运输的首选。但随着快递公司的异军突起给铁路的运