汽车火车转弯解读.pptVIP

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* * §5.7 生活中的圆周运动 1.汽车火车转弯问题 复习: 1、向心力的公式? F合=Fn 3、向心力是否像重力、弹力、摩擦力一样是一种新的性质力吗? 2、物体做匀速圆周运动的条件是什么? 引入: 问题1:水平道路上,自行车转弯时,身体为什么向内倾斜? 问题2:飞机在转弯时,必须使机身产生一定的倾斜,这样做是为了什么呢? 思考 : 火车与汽车转弯时,如何实现与自行车和飞机相同的效果呢 ? 二、火车转弯 火车转弯时什么力提供向心力? 思考: 火车车轮与轨道结构图 F c:由于该弹力是由轮缘和外轨的挤压产生的,且由于火车质量很大,故轮缘和外轨间的相互作用力很大,易损坏铁轨发生事故。 a:此时火车受三个力:重力、支持力、外轨对轮缘的弹力。 b:向心力完全由外轨对轮缘的弹力F提供。 若内外轨等高,外轨对轮缘的侧压力提供向心力: F FN F G 因此,为了克服火车在转弯时与轨道产生的侧向压力,现实中的火车轨道转弯处都是外轨高于内轨的设计,如下图: 车轮、轨道截面简图 排除了车轮与轨道之间的侧向压力,那么火车做圆周运动的向心力由谁来提供呢? G FN Fn FN mg θ Fn 问题4:通过图解,当火车车速适合,即不与铁轨发生相互的侧向压力时,如何用相关的物理量来表示F合? q N Fn mg q 合力沿水平方向: mgtanθ FN sinθ 或 Fn= Fn= 分析: N F mg q q 思考:火车以多大速度过弯最理想呢? 思考: 若火车的速度超过或者低于这个速度,火车车轮与轨道之间会发生什么样的作用力呢? 小结: 1、火车铁轨、车轮结构特点 2、铁轨弯道处------外高内低 3、火车合力与向心力关系: mg tan ? = m r V2 4、转弯时要以规定速度行驶 当V<V限 时内轨对内轮缘有弹力 5、当V>V限 时外轨对外轮缘有弹力 一、汽车转弯 N mg f 问题: 什么力充当汽车转弯需要的向心力? 结论: 地面对汽车的摩擦力提供了汽车转弯的向心力。当静摩擦力达到最大值时,汽车速度也达到允许的最大值。 如果你是一名司机,过弯时需要注意什么? 思考: 我们平时只见过上凸的拱桥,却从来没见过下凹的拱桥,把桥做成上凸的设计有什么好处呢? 三、汽车过桥 思考: 汽车静止在桥顶与通过桥顶受力情况是否相同? 思 考: 汽车过拱桥桥顶的向心力由什么力提供?(设桥的半径为r) 分 析: N mg N mg N=mg 1、汽车过凸形桥: 讨 论: 汽车过桥时需要有速度限制吗? 经凸形拱桥最高点时 N mg 当N=0时,   时,汽车速度达到最大值, 此时汽车对桥面无压力. 2、汽车过凹形桥: 汽车静止在桥底与通过桥 底受力情况是否相同? 思 考: 汽车通过桥底时的向心力由什么力提供? 分 析: N mg mg N 总结: 1.汽车过凸形桥顶时: 2.汽车过凹形桥底时: 向心力 速度 因此,凸形桥所受车的压力更小,稳定性更强。 此时 Nmg ,汽车速度越大压力越小,有最大速度   , 此时汽车对桥面无压力,超过这个速度,汽车就会脱离桥面运动。 此时 Nmg ,速度越大,压力也越大。 小 结 解决圆周运动问题关键在于找出向心力的来源 汽车转弯 火车转弯 汽车过桥 一质量为m的汽车沿转弯半径为40m的水平公路面转弯,若路面对车的最大静摩擦力为车重的0.5倍,为使汽车顺利转弯而不发生滑动的车速最大值是多少? 例题 1: 例题、一辆质量为1000kg的赛车正以14m/s 的速度进入一个圆形跑道,已知跑道半径为50m,求: (2)当天气晴朗时,赛车和路面之间的摩擦系数是0.60,问比赛过程中赛车是否能顺利通过弯道? (3)在雨天时,赛车和路面之间的摩擦系数是0.25,问比赛过程中赛车是否能顺利通过弯道? (1)此赛车转弯所需的向心力是多大? 例题 3:市内公共汽车在到达路口转弯前,车内广播中就要播放录音:“乘客们请注意,前面车辆转弯,请扶好扶手”,这样可以( ) A、提醒包括坐着、站着的全体乘客拉好   扶手以免车辆转弯时可能向前倾倒 B、提醒包括坐着、站着的全体乘客拉好   扶手以免车辆转弯时可能向后倾倒 C、主要提醒站着的乘客拉好扶手以免车   辆转弯时可能向轨道外侧倾倒 D、主要提醒站着的乘客拉好扶手以免车   辆转弯时可能向轨道内侧倾

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