汽车电技术 -2.pptVIP

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  • 2016-04-05 发布于江苏
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汽车电子控制技术 重庆大学机械工程学院汽车系张伟 第二章 常用传感器 基本内容 控制系统所需传感器 温度传感器 热电阻、热电偶 压力传感器 压阻式、静电容式 空气流量传感器 气体传感器 氧传感器,空燃比传感器 速度传感器 空间格栅式 压差式、热线风速仪 加速度传感器 压电、应变、电容式 冲撞传感器 电容式、压阻式、压电晶体 2.1 概述(各系统所需传感器) 2.2 温度传感器 2.2.1 热电阻 对传感器材料的要求: ⑴温度系数大,线性好;⑵性能稳定;⑶使用温度范围宽;⑷系数设置方便;⑸线材加工方便。 最合适的材料:铂(Pt)、铜(Cu) ㈠铂电阻:Rt=R0(1+At+Bt2) (0~630℃) R100/R0=1.3916 铂电阻主要规格如下: 公称电阻:(50 ?),100 ? 精度等级:0.15级,0.2级,0.5级 额定电流:2mA,5mA,(10mA)(0.15级及0.2级用2mA ) 封装形式:护管式、玻璃封装式(400℃)、陶瓷封装(600℃) ㈡半导体热敏电阻 与金属热电阻比,温度系数大、反应速度快、价格便宜,但线性差。 常用的有:NTC、PTC、CTR 等 NTC(Negative Tempreature Coefficient thermister)主要由Mn,Co,Ni, Fe等金属氧化组成,可通过改变成分调整电阻值及温度特性。 R=R0ex

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