项目发动机总成的结构资料.ppt

* * * * 项目四　发动机总成的结构 学习目标： 1．说出发动机的作用、分类和基本组成； 2．叙述发动机的常用术语； 3．说出发动机基本工作过程； 4．正确地使用工具和设备对发动机总成部件进行拆装。 课题一　发动机总成的结构与工作原理 一、发动机的基本概念 二、单缸发动机的结构及常用术语 三、发动机的基本工作原理 四、发动机的总体结构 一、发动机的基本概念 1．发动机的概念 发动机是将某种能量转变为机械能的一种机器。 汽车用发动机如图4-1所示，它是汽车的核心部件，是汽车的动力源。汽车发动机一般是将液体燃料或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧产生热能，热能再转变成机械能，因此又叫内燃机。 　　2．发动机分类 　　（1）按活塞的运动方式分类：可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，如图 a）所示；后者活塞在汽缸内作旋转运动，如图b）所示。 a） b） 　 （2）按所用的燃料种类分类：发动机主要分为汽油发动机（简称汽油机）、柴油发动机（简称柴油机）和气体燃料发动机三种。 　　（3）按着火方式分类：发动机可分为点燃式和压燃式两种。 　　（4）按冷却方式分类：发动机可分为水冷式和风冷式两种。 （5）按活塞行程数分类：可分为二行程发动机和四行程发动机。 　　（6）按汽缸数分类：发动机可分为单缸发动机和多缸发动机。 　　（7）按进气系统是否采用增压方式分类：可分为增压式发动机和自然吸气式（非增压）发动机。 二、单缸发动机的结构及常用术语 1．发动机的基本结构 　往复活塞式内燃机的基本结构如图所示。它主要由汽缸、汽缸体、活塞、连杆、曲轴、进、排气门、凸轮轴等零件组成。 2．发动机的基本术语如图所示 　 压缩比ε。汽缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。 压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，汽缸内气体被压缩的程度。 　工作循环。在发动机汽缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转变成机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功、排气）称发动机的一个工作循环。 三、发动机的基本工作原理 　　四冲程发动机每一个工作循环包括4个活塞行程，即进气、压缩、做功和排气四个行程。如图所示。（具体过程见教材17页） 四冲程汽油机工作过程总结见下表。 行程名称 曲轴转角 活塞运动方向 进气门 排气门 进气 0°～180° 下行 开 关 压缩 180°～360° 上行 关 关 做功 360°～540° 下行 关 关 排气 540°～720° 上行 关 开 2．四冲程汽油机工作循环的特点 　（1）发动机每完成一个工作循环曲轴旋转2圈（720°），活塞在上、下止点间移动4次，每一行程曲轴旋转180°，进、排气门各开启1次； 　（2）在4个行程中，只有做功行程产生动力，其余3个行程则是为做功行程作准备的辅助行程，都要消耗能量。可见曲轴的转速是不均匀的，即发动机的运转是不平稳的； 　（3）混合气是利用电火花点燃的； 　（4）发动机起动时必须借助外力带动曲轴旋转。 四、发动机的总体结构 传统汽油机通常由两大机构、五大系统组成；五大系统是指燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（柴油机无此系）和起动系。发动机的总体构造如图4-6和4-7所示。 4-6 4-7 项目四　发动机总成的结构 课题二　发动机总成的拆装 　　一、工具、设备和材料的准备 　　（1）卡罗拉轿车专用工具一套，工具车，工具架，工作台； 　　（2）卡罗拉轿车发动机台架一台或整车一辆； 　　（3）与车辆相配的润滑油及油盆一套； 　　（4）与车辆相符合的冷却液及油盆一套； 　　（5）卡罗拉轿车维修手册。 　　二、作业前的准备 　　（1）将实习台架或整车进入工位前，将工位清理干净； 　　（2）将工具车，工具架，工作台摆放到位； 　　（3）实习台架或车辆摆放到位； 　　（4）在维修手册中查找相关资料及操作标准。 三、发动机总成的拆装（操作步骤见教材20页） 汽车结构与拆装 * * *