火车的故事详解.ppt

磁悬浮列车 火车的故事 磁悬浮列车 火车的故事 当今世界上最先进的火车，速度快，接近普通飞机。这种火车只有中间一根铁轨，最特别的是它是浮在轨道上的。它在日本、德国常见，我国在研究制造中。 /yw0002/x_hcdgs/xgzs01.htm 爸爸告诉小明，我国的火车不断提速。现在从北京到上海，可以夕发朝至。 晚上 出发 早上 到 夕发朝至：晚上出发早上到。 * 郊 列 弄 查 速 断 修 建 世 界 创 名 梦 提 jiāo liè nòng chá sù duàn xiū jiàn shì jiè chuàng míng mèng tí 郊 列 弄 查 速 断 提 修 建 世 界 创 梦 名 弄 郊 修 查 速 断 提 世 列 界 建 我们来开火车啦! 郊游 一列 弄明白 查找 速度 不断 修建 世界 创举 一名 梦见 提速 jiāo liè nòng chá sù duàn xiū jiàn shì jiè chuàng míng mèng tí 郊游 一列 弄明白 查找 速度 不断 修建 世界 创举 一名 梦见 提速 郊外 郊游 列车 弄断 查看 查找 速度 快速 断开 提高 提醒 修改 修理 建造 建立 世界 开创 创新 梦想 做梦 名字 有名 听读课文，边听边想： 你听懂了什么？ 小明和爸爸去郊游。他们看到一列火车飞驰而过。 小明和爸爸去郊游。他们看到一列火车飞驰而过。 /b/9094423-1323652160.html 这么长的火车车厢，一节连着一节，靠什么带动呢？小明感到很奇怪。爸爸鼓励他自己弄明白。 小明查了好几本书。原来，一节一节的车厢是由机车带动的。最早的机车是蒸汽机车。后来，人们把内燃机装到火车上，制成了内燃机车。再后来，又发明了电力火车、磁悬浮火车。这样的火车速度快，污染小，真称得上是“绿色环保型”火车了。 小明查了好几本书。原来，一节一节的车厢是由机车带动的。最早的机车是蒸汽机车。后来，人们把内燃机装到火车上，制成了内燃机车。再后来，又发明了电力火车、磁悬浮火车。这样的火车速度快，污染小，真称得上是“绿色环保型”火车了。 小明查了好几本书。原来，一节一节的车厢是由机车带动的。最早的机车是蒸汽机车。 它烧煤炭，从上面的烟囱冒出浓重的黑烟。 后来，人们把内燃机装到火车上，制成了内燃机车。 它烧汽油、柴油或煤气，不会产生多少烟。 再后来，又发明了电力火车、磁悬浮火车。这样的火车速度快，污染小，真称得上是“绿色环保型”火车了。 的车顶上有两根电线。它行驶时，下面靠两根铁轨，上面靠两根电线提供能量。 小明查了好几本书。原来，一节一节的车厢是由机车带动的。最早的机车是蒸汽机车。后来，人们把内燃机装到火车上，制成了内燃机车。再后来，又发明了电力火车、磁悬浮火车。这样的火车速度快，污染小，真称得上是“绿色环保型”火车了。 是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快手。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。 小明查了好几本书。原来，一节一节的车厢是由机车带动的。最早的机车是蒸汽机车。后来，人们把内燃机装到火车上，制成了内燃机车。再后来，又发明了电力火车、磁悬浮火车。这样的火车速度快，污染小，真称得上是“绿色环保型”火车了。 蒸汽机 内燃机车 电力火车 磁悬浮火车 车 最早的机车是蒸汽机车 火车的故事 蒸汽