泵与压缩机离心泵9解析.ppt

泵Ⅱ的管路有： 四、离心泵运转工况的调节 改变运转泵的工作点称为工况调节。由于工作点是泵的性能曲线和管路特性曲线的交点，所以任何一条曲线发生变化，工作点便随之而改变。 1．改变管路特性进行工况调节 1).管路节流调节 通过在排出管路上安装调节阀，当改变调节阀的开度时，改变管路中的局部阻力，管路特性系数k改变，达到调节流量的目的。 由此可见，通过节流减小流量时，管路中局部阻力损失增加，需要泵提供更多的能头来克服这个附加的阻力损失，使整个装置效率不高。长期这样调节是不经济的，特别是对具有陡降扬程性能曲线的离心泵，采用这种方法调节就更不经济。但由于调节装置简单，但调节很方便，放仍被广泛地用于离心泵工况调节中。 2).旁路调节 在泵出口设有旁路与吸液池相连通。此管路上装一调节阀。离心泵在旁路调节装置上工作就象在分支管路中一样。通过旁路分流，改变主管线中的流量，得到流量调节的目的。 这种调节方法也不经济，因为旁路中的流量白白消费了部分能量。若泵的轴功率随流量增加而减小时用此方法调节较适宜。 2．改变泵的性能曲线进行工况调节 1).改变工作转速 根据比例定律，当改变泵的转速时，泵的特性曲线H-Q也相应改变。因此，用变速调节流量是比较经济的，因为它没有节流引起的附加能量损失。但是，这种调节要求使用能改变转速的原动机来驱动。对目前广泛使用的固定转速的交流电动机用可控硅调速，或加液力联轴器驱动，也得到日益广泛的应用。 2).切割叶轮外径 由泵的切割定律可知，当转速一定时，流量和扬程随叶轮外径切割大小近似地成一、二次方变化。若管路特性不变，通过切割叶轮外径，就可得到不同的工作点，使流量减小。 这种调节方法虽然没有附加能量损失，但叶轮切割后不能再恢复原有特性，故适用于长期调节。 五、离心泵的不稳定工作（即喘振现象) 有些低比转数的离心泵，其H-Q性能曲线常常是一种驼峰型的，如图所示。当工作点在O点左侧时，由于某种原因使工况向小流量方向偏离，则泵的扬程小于管路装置所需的能头，流量减小，同时扬程减小，工作点沿性能曲线继续向小流量方向移动，直至泵的流量为零。不能建立稳定的工作点。 2．装置特性—工作点 离心泵在管路中工作时，泵是串联在管路中，泵所提供的能头H与管路装置上所需要的能头h应相等，泵所排出的流量与管路中输送的流量应相等，即： 将泵的扬程性能曲线H—Q与管路特性 h一Q画在一张图上，称为装置特性。 二、离心泵并联、串联工作的装置特性 在生产中，当采用一台离心泵不能满足流量或能头要求时，往往用两台或两台以上的泵联合工作，这就要讨论泵的并联、串联工作。 1．离心泵并联工作 当使用一台泵向其一压力管路输送液体，流量不能满足要求时或输送流量变化很大，为发挥泵的经济效果，使其处于高效范围内工作，常采取两台或数台泵并联工作，以满足流量变化的要求。 1).相同性能的泵并联 设两泵自同一吸液罐中吸入液体，由液面到汇合点O的两段管路阻力很小，可忽略不计。这样，两台泵并联后排出的总流量等于两泵在同一扬程下的流量相加。即： 求作相同性能泵并联工作的 曲线的步骤： (1).作泵的 曲线； (2).在泵的扬程范围内，任取一扬程等于HA，作H= HA的水平直线LH，水平直线LH交泵的H-Q曲线于A点； (3).过A点作垂直于坐标轴Q的直线，交坐标轴Q于Q = Q 1点； (4).令 ，在坐标轴Q上确定 的点，过该点作垂直于坐标轴Q的直线LQ， 直线LQ与LH交于 点。 就是泵并联工作的一个点。 (5).改变 HA，重复步骤(2)、(3)、(4)，即得到不同的 点，光滑连接不同 点，得到相同性能泵并联工作的 曲线。 相同性能的泵并联向管路供液时，其特点为： （1）并联后，扬程比单泵工作时高； （2）并联后，流量小于单泵工作时流量的二倍。 （3）若管路特性越平坦，则并联后的流量就越接近泵单独运行时的二倍，达到增加流量的目的。 （4）从并联工作的泵台数来看，数量越多，并联后所能增加的流量越少，则每台泵输送的流量越少，故泵并联台数过