摩托车人机工程学课件.pptVIP

目录 引言 设计分析 结论 引言 1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。因此，摩托车是由德国人在1885年发明的。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，可通过调整离合器来实现变速，轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。 机械产品优良的组装工艺是其使用性能和质量的保证，其追求的目标是合理的结构，最简化的工艺，实现指定的技术指标，生产稳定可靠的产品。本文章将主要围绕摩托车的人机工程学进行分析与论述，并重点讲述摩托车结构设计，因为它直接影响整机产品的性能，从而给人于舒适、安全、可靠、实用感，实现本产品的作用。 摩托车的车高 整体车身高：男装摩托车的整体车身高度有着严格的要求不能太高也不能太矮，高了驾驶不方便，矮了也不行。根据我国男性平均身高定，并经过测量得出男装摩托车座包到地面的高度为700mm，当人坐在车上时两腿微微分开其下阴到地面也就是座包到地面的高度700mm。 刻度线间的距离 （3）仪表的标数 1.最小刻度可不标，最大刻度必须标； 2.指针运动式仪表标数的数码应该垂直，表面运动式仪表的标数数码应按圆形排列； 3.仪表表面的大小、指针位置与数码标刻的位置； 指针在刻度盘内，如有空间，则标数应在刻度的外侧； 指针在刻度盘外，标数应在刻度的内； 4.开窗式仪表窗口的大小至少能显示3