情境发动机无法启动的检修课件.pptVIP

子情境8：发动机无法启动的检修 学习情境描述 空气滤清器的工作原理和检修 气缸压力的测量 进气管真空压力的测量 燃油压力测量（含卸压操作） 电动燃油泵的原理及其控制电路的检修 喷油器的原理及其控制电路的检修 学习情境描述 客户报修车辆无法起动，要求您彻底检查汽车发动机，找出故障原因，解决问题，提交一份分析报告 空气滤清器一般由外壳、盖、滤芯及密封圈等组成。现在多用纸滤芯，如图所示。 空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对 发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20 000 km 要换一次，每行驶25 000 km必须更换空气滤 清器。一般10 000 km进行一下检查，春季最 好在2 000 km就检查一次。 气缸压力表使用 气缸压缩实验： 1）水温、机油温度正常 ２）拔掉火花塞和喷油器插头。 ３）节气门全开（化油气阻风门