1.1《车身用钢板》要点.pptVIP

一、钢板的性质 3、加工硬化：金属板以加热的方式来成型时 比较容易，但是在加热以外的条件下也可以成型，也就是钢板不使用加热的方式也可以使之成型。 钢板在常温状态下加工的可能性有一定的限度，超过了这个限度将会破裂。钢板在常温加工中，在近于限度状态下加工作业时，随着加工程度的增加，材料会渐渐变硬，使加工变得困难，这个作用称为加工硬化。 一、钢板的性质 一、钢板的性质 如何形成的加工硬化： 加工硬化是车身钣金零件冲压成型过程中常发生的现象，在车身钣金打造过程中，因不断的施加外力使钢板产生塑性变形，因而容易造成加工硬化。 一、钢板的性质 如何去除的加工硬化： 将气焊火焰加热进行退火处理，温度到650℃左右让其慢慢冷却，即可恢复它的加工性。 一、钢板的性质 4、热变形： 普通钢材当加热温度为800℃~1000℃，即可开始变形，知道温度降至650℃，但是温度再降至400℃~200℃时，钢材即发生青热脆化，相比常温时缺乏延展性，而无法继续加工，必须重新加热才可以加工。 二、 车身用钢板的种类 1、热轧钢：是有含碳量少的钢锭，已加工所制成。热轧钢板使用在外观不需要很美