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非常合式主离合器构造与维修 典型主离合器构造 任务思考题 * 工程机械底盘构造与维修 非常合式主离合器构造认知 非常合式主离合器构造 非常合式主离合器调整 液压助力器工作过程 非常合式主离合器工作原理 Zl50型装载机离合器(多片弹簧非常合式液压离合器) 离合器部分构件图 非常合式离合器工作原理 非常合式离合器工作原理 非常合式离合器工作原理 非常合式离合器工作原理 两对称衬块、分离拨叉相连 非常合式离合器构造 接分离拨叉 非常合式离合器工作原理 非常合式离合器结合过程 非常合式离合器分离过程 摩擦片磨薄后,离合器接合时,滚轮向左上方的位移量较摩擦片没磨薄大,故压杆的变形量较小,这将使离合器的压紧力不够。 离合器的调整 调整时可将调整圈相对于离合器盖旋使压紧力恢复原值。 离合器的调整 液压助力系组成与油液流动路线 1 3 2 3 4 5 1)由阀体、滑阀、活塞、球座接头、摇臂、分离叉、双臂缸杆、大小弹簧、弹簧座等组成。 2)活塞、阀体及滑阀形成A、B、C、D油液通道及左右工作油腔及进回油腔。 接双臂 杠杆,驾驶室操纵杆 很小的力拨动操纵杆,带动滑阀微量移动,借助压力油推动活塞左右移动,实现操纵。 液压助力器结构 接分离圈 液压助力器工作过程——不操纵 液压助力器工作过程——右移结合 滑阀左移→B与D通道被打开、A与C通道被堵住→油液经D入右腔、左腔油液经B回油→活塞(在液压力下)左移→滑阀又中位 重复上过程,在随动中活塞不断左移→摇臂带动分离叉逆顺摆→离合器分离(分离后大小弹簧使滑阀置中位)。 液压助力器工作过程——分离 1、简述非常结合式离合器结构特点及原理。 *
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