风电齿轮箱日常维护及故障处理详解.ppt

Page * ?南京安维士2014 - 版权所有 ? AVIS Gears 2014 - All Rights Reserved Page * ?南京安维士2014 - 版权所有 ? AVIS Gears 2014 - All Rights Reserved 风电齿轮箱日常维护及故障处理 2015.5 南京安维士传动技术股份有限公司 一、风机传动系统简介 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 三、偏航、变桨齿轮箱常见故障及处理办法 目录 一、风机传动系统简介 目前风力发电机组主要用到的齿轮箱有以下三种： 主齿轮箱（增速箱） 偏航齿轮箱（减速机） 变桨齿轮箱（减速机） 一、风机传动系统简介 工作原理 风机根据风向，通过偏航齿轮箱将风机调整至上风侧，同时变桨齿轮箱工作调整叶片桨距，风机起机后叶片带动轮毂和主轴旋转，主轴驱动主齿轮箱转动，通过主齿轮箱增速后带动发电机转动并网发电 2.1主齿轮箱日常维护及故障处理： 2.1.1 检查螺栓和螺母是否松动； 2.1.2 泄漏情况检查； 2.1.3 检查部件裂缝和其它损伤； 2.1.4 运行的异常噪音检查； 2.1.5 主轴轴承的润滑； 2.1.6 检查油位； 2.1.7 检查油液品质； 2.1.8 检查齿轮； 2.1.9 清洁空气滤清器； 2.1.10 定期更换滤芯 2.1.11 润滑冷却循环系统； 2.1.12 安全刹车； 2.1.13 齿轮箱停机时的维护； 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 2.1.1 定期检查螺栓和螺母是否松动 必须定期对齿轮箱外部螺栓、主轴轴承座、弹性支撑等处螺栓进行检查确认是否有松动现象。 如有松动必须根据要求力矩扳紧（具体力矩要求详见，扳紧后重新划线标识。 检查螺栓联接必须使用经过校正的扭力扳手和液压扳手。 如果在检查的螺栓中有一件因松动而达不到规定扭矩，那么所有 的螺栓都必须检查。 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 2.1.2 泄漏情况检查 检查所有部件，特别是齿轮箱、液压系统、刹车和油液泄漏。必 须排除泄漏并找出到泄漏原因。必须更换损坏部件并清理被污染 的区域。 2.1.3 检查部件裂缝和其它损伤 检查所有部件的裂缝和其它损伤。如果在一些主要部件发现裂缝 或其它损伤，必须对该部件进行隔离并由权威部门对损伤处进行 鉴定。 2.1.4 运行的异常噪音检查 必须检查运行部件的异常噪音，要特别注意主轴轴承、刹车装置 在运行中的噪音，如果是齿轮箱存在异响需及时通知厂家进行处理。 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 2.1.5 主轴轴承的润滑 必须保持主轴轴承的润滑良好，必须定期加补润滑脂。 2.1.6 检查油位 应定期检查齿轮箱内油位；油位未达到要求会造成齿箱内各转动 部件润滑不充分，给齿箱带来损坏。油位不足时，应及时加油。 油位变化也可能是因为加油不当、泄露、水进入或空气混入。 齿轮箱表面要尽量保持干净，没有脏物和油沉积。这样可以更快 速的找到泄露位置，并消除对散热带来的不利影响。 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 2.1.7 检查油液品质 齿轮箱在使用一年内，每3个月检查一次油液品质状况。在使用 一年之后，每半年检查一次油液状况。油液取样过程必须规范，取样点在润滑系统过滤前取样口取样，取样后油液必须送专业检测机构或对应油品厂家进行检测，检测项目主要包括清洁度、粘度、氧化度、抗泡性、水分含量等指标，如发现润滑油指标超标，必须第一时间更换新油，以免齿轮或轴承因润滑油失效而导致损伤。 2.1.8 齿轮、轴承检查 打开天窗盖板，使用内窥镜对平行级和行星级各齿面和轴承进行检查，发现点蚀、断齿等异常情况及时通知厂家检查处理，避免造成更大的损失 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 2.1.9 检查或定期更换空气滤清器 对于带除湿功能的空气滤清器，检查干燥剂是否失效，如颜色已明显变色（干燥剂颜色由蓝色变为粉红色），证明干燥剂已失效，此时需及时更换。更换后需要松开底部的胶堵头或撕掉粘胶。 对于没有干燥空气功能的空气滤清器，必须每年进行清洗，先拧下空气滤清器，然后用清洗剂进行清洗，待干燥后再拧上。 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 2.1.10 定期更换滤芯 油温在45℃以上，如过滤器压差报警器报警，则必须及时更换新的滤芯； 至少每6个月检查滤芯， 在齿轮箱启动8-12周之后应该第一次更换滤芯。此后，如果有需要时可以随时更换，但至少每年更换一次。 更换滤芯前先停机，停机后通过滤筒底部放油口将滤筒内脏油放出，放出后再将旧滤芯取出并更换新的滤芯，更换过程中注意将防止滤芯和滤筒盖上O圈脱落 二、主齿轮箱日常维护及故障处理 2.1.11 润滑冷却循环系统 2.1.11.1 检查系统是否有泄漏。检查所有的接头和油管是否有泄漏。须