15特殊条件下的路基施工.ppt

① 地形条件； ② 岩性和地质构造； ③ 水的作用； ④ 其它因素，如强烈地震、大爆破、人工干扰等。 2 产生原因 ① 拦截建筑物 落石平台、落石槽、拦石墙和拦石堤等。 ② 遮挡建筑物 框架棚洞、钢筋混凝土悬臂式棚洞、明洞等。 3 崩塌防治措施 1 概念 风沙地区路基是沙漠、大风和风沙流地区路基的总称。 五、风沙地区的路基 * 第十五讲 特殊条件下的路基 一、特殊条件概念 二、浸水条件下的路基 三、滑坡地段的路基 四、崩塌地段的路基 五、风沙地区的路基 特殊条件是指特殊工程地质、气象、水文条件，它包括滑坡、崩塌（坍）、泥石流、岩溶、浸水、地震、风沙、雪害等一类特殊情况。 一、特殊条件概念 ① 湖塘路堤 其土质松软，承载力不足，需加处理才能作为路堤基底，要用较缓的稳定边坡。 ② 滨河路堤 一般是一侧与河岸相连，另一侧受水流影响。路堤有时受水的浸泡或冲刷。 二、浸水条件下的路基 1 浸水路堤的种类及特点 ③ 河滩路堤 是指修筑在河滩上的桥头引线、连接桥梁的路堤或在宽漫河滩上沿岸通过。河滩路堤的两侧边坡都是浸水的，以季节性浸水为主。 ④ 水库路堤 在水库坍岸范围内或沿水库边缘经过的路堤，受水库水的浸泡。有时跨越水沟支沟，支流的路堤，也受水库水的浸泡，称水库路堤。水库路堤长年受水浸泡，并受波浪侵袭，波浪退去时会带走路堤土体的细颗粒，使路堤边坡坍塌或沉陷。 ⑤ 海中路堤 线路跨过海峡或海湾时，在海水中修筑的路堤称为海中路堤。海中路堤常用抛填片石筑成透水路堤，使两侧水位保持一致，免受海潮涨落的影响，在路堤的顶面两侧作防浪墙，以挡波浪的冲击。 ① 单一填料断面形式 2 浸水路堤常用断面形式 ② 不同填料断面形式 ① 振动液化 所谓振动液化是饱和砂土在振动作用下抗剪强度骤然下降至零而变成黏滞液体的现象，是粉细砂填筑浸水路堤的主要问题。 ② 管涌 若是两侧水位不同的河滩路堤，则将产生由上侧向下侧渗透时动水压力。若是滨河路堤受洪峰浸泡后，水位骤降，也将产生由堤心向边坡渗透的动水压力，如图8一27所示。如果这种渗透动水压力很大，放缓边坡后仍不能阻止其带走土颗粒的能力时，将发生管涌现象，因此，还得采取其它防止管涌现象的措施。 3 浸水路堤的施工注意事项 图8—27 渗透动水压力 图8—28 浸水路堤断面形式 ③ 坍岸处理（自学） ④ 路基沉落处理（自学） 山坡地区，在一定的地形、地质条件下，由于地下水活动，河流冲刷、人工切坡、地震活动等影响，部分岩体或土体失去稳定，在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）、缓慢的、间歇性地滑动的变形现象称为滑坡。 三、滑坡地段的路基 整治滑坡的总体原则是：能绕则绕、不绕则治、治则彻底、综合治理。滑坡整治应遵循“一次根治、不留后患”原则。 滑坡整治措施有下面这些措施： ① 地面排水 它为整治滑坡须采用的辅助措施。其目的是阻止滑体外的地面水流入滑体内，同时将滑体内的地面水，以最短的途径迅速排出滑体外。 1 排水 叠搭式排水沟 ② 地下排水 在滑坡上排除地下水的措施有：截水渗沟，引水渗沟、支撑渗沟等，深度较大时采用隧洞、集水渗井和渗管、平行排水钻孔等。 引水渗沟 2 支撑 支撑通常用的有抗滑挡土墙和抗滑桩。 ① 抗滑挡土墙 应设于滑坡的前沿，或路基的上侧。应做好渗沟或设置较多的泄水孔。 抗滑挡土墙 ② 抗滑桩 为矩形(或圆形)截面的钢筋混凝土挖孔桩，可布置成一排或多排。 它可设在滑坡前缘作成悬臂式的，也可设在滑坡中部滑体厚度较薄处作成全埋式的。 抗滑桩 ③锚索工程 把锚杆(索)加在抗滑桩上可改善杭滑桩的受力状态，减少桩身内力和变位。从而减小桩的断面与埋深，并增大桩的抗滑能力。由钻孔桩、预应力锚索和锚具组成的联合抗滑结构叫做预应力锚索抗滑桩，如图所示。 有些滑坡的滑面，具有上陡下缓的形状，滑坡前缘有一较长地段为可靠的抗滑部分，后缘两侧有稳定岩(土)体。这样，便可在滑坡上部减重，减少滑体下滑力，或在下部抗滑段加载增加阻止滑体的重力。 3 减重与加载（改变滑体重心） 减重与加载 ① 灌浆法 它是在滑带加压灌入浆液，如石灰，水泥、粘土浆液，堵塞裂缝，提高滑带土强度，起稳定滑坡作用。 4 改变滑带土性质 ② 孔底爆破灌注混凝土法 它是用钻孔穿过滑带，在钻孔中爆破，使滑床岩层增多裂缝，便于滑