行李运输基础知识2010.7祥解.pptVIP

行李运输培训 2010.07.15 一、行李的交付 旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时，应交验客票。 旅客行李延误到达后，承运人应立即通知旅客领取，也可直接送达旅客。 二、行李的保管 当班未能装机或到达后无人认领的行李，必须妥善保管。 在行李保管期间，任何人不得私自开启行李。需要时应得到值班领导同意后，会同班组长一起检查清点行李，并做好有关记录备查。 自行李到达的次日起，超过90天仍无人认领，承运人可按照无法交付行李的有关规定处理。 三、不正常行李运输定义及种类 （一）不正常行李运输的定义 不正常行李运输是指行李在运输过程中，发生不正常情况，如错装、漏装、漏卸、污损、迟到和遗失等，造成承运人不能按照客票和行李票上约定的时间和地点将旅客托运的行李及时、完好地交付给旅客。 （二）不正常行李的种类 行李少收 行李多收 行李破损 行李内物丢失 （四）不正常行李运输的处理 少收行李定义：少收行李指未能按预先约定的时间、地点交付旅客，下落不明尚待查找的托运行李。 少收行李分类 到达少收行李 出发少收行李 行李少收操作程序 检查内场有无遗留 查看外传送带有无遗留 向卸机了解外场及飞机上有无遗留 必要时向货运外场了解有无错卸 填制PTR单据及复印旅客证件机票 发电报或打电话联系外站 电脑录入 （二）多收行李 多收行李的定义：多收行李指在每次航班到达后，行李交付工作已经完毕，仍无人认领的行李，或在出发站发现的，因行李掉牌、旅客迟到等原因而无法与旅客同机运出的行李。 多收行李的分类 错运行李 无人认领行李 无行李牌行李 迟运行李 多收行李的处理程序 前期处理： 联系相关航站→行李牌号后六位→旅客电话号码→联系旅客→处理 后期处理： 对过夜的行李进行封存→登记入库→留意外站来电（电报）查询→拍多收电报→处理24小时鲜活物品→72小时后，清点内物→5日后，退回始发站或航空公司行查总部 （三）破损行李的处理 破损行李的定义 破损行李是指在运输过程中，旅客所托运的行李的外部受到损坏或污染，因而使行李的外包装/或内装物品价值遭受损失。 破损行李的处理程序 旅客证件复印件 旅客行李识别联 旅客运输事故记录单 旅客行李索赔单 旅客行李赔偿收据 （五）行李赔偿种类 临时生活用品补偿费 行李运送费 行李丢失赔偿 行李内物丢失赔偿 行李破损赔偿 临时生活用品补偿费 行李未能当天航班运达，旅客永久或者长期地址不在本地且行李内为生活必须用品而不是货物或者样品，可付给旅客临时生活费。 一次性给付，国内航班人民币100元，国际航班人民币200元。 经过查找确认旅客的交运行李已丢失需要赔偿时，该补偿费应在赔偿额内扣除。 （二）行李丢失赔偿 行李遗失赔偿要求受理时限为，从行李应当交付收件人之日起二十一天以后至一百八十天以内以书面形式提出索赔要求。 丢失行李赔偿上限国内航线最高不得超过每公斤100元人民币，国际航线最高不得超过每公斤20美元。如果旅客已办理行李声明价值，赔偿额以声明价值为限。 丢失行李按重量的计算。 （三）行李内物丢失赔偿 行李内物被偷窃或散落在运输途中； 旅客应在行李提取现场提出内物丢失声明。 如果旅客在离开行李提取现场后提出内物丢失声明，除非旅客能证明该物品是在承运人监管期间丢失，否则承运人不负有赔偿责任。 行李内物丢失的赔偿限额，按所丢失内物的重量在全部交运行李重量中的比例承担责任。 系声明价值的行李，由旅客出示有效的声明价值附加费收据，则按所声明为赔偿限额。 行李重量的确认。 （四）行李破损赔偿 旅客必须在离开行李领取区域或者海关监管区前向航空公司(或其代理人)提出。如果旅客在离开机场后才发现行李破损或者污染，则除非旅客能提出证明是航空有限公司的过失所造成者外，不负赔偿责任。 拴挂有“免除责任行李牌”的行李，按牌上用“X”符号所注明的项目，免除相应的运输责任。 行李的外包装完整无损，除非旅客能提出证明是航空有限公司的过失所造成者外，对行李的内装物品的损坏，不承担赔偿责任。 国内航班最高不得超过每公斤100元人民币。 国际航班最高不得超过每公斤20美元。 航空公司仅确定一般索赔的最高责任限额，并不承诺以此支付所有的索赔。 （六）行李赔偿应附的凭证 旅客会同工作人员填写的行李运输事故记录 旅客的有效身份证明复印件（如身份证、港澳通行证，护照等） 全程各段客票（或行程单）复印件 行李装卸事故签证 行李损失价值的必要证明(如购买行李箱的发票) 丢失行李调查表 行李牌的领取联 行李赔偿应附的凭证（续） 逾重行李票或声明价值附加费收据(或其复印件) 行李索赔单 行李赔偿费收据 必要的电报 赔偿分摊表(国际联程航班，需要跨航分摊) （七）电报简码