汽车电控废弃与防抱死制动系统资料.pptVIP

汽车电子控制技术 主讲：朱永奎 一.汽车排放的危害与控制对策 二.空燃比反馈系统-氧传感器的原理 三.废弃再循环控制系统 主要内容： 第五章 汽车排放电控技术 汽车排放的有害物质主要有以下几种： 1.一氧化碳CO：燃烧不完全产生、易于血红蛋白结合、造成缺氧窒息。 2.氮氧化物NOx：烃类燃料在高温燃烧室内产生，有毒并带恶臭，引起人体中枢神经瘫痪和痉挛。 3.碳氢化合物HC:石油的基本成分，燃烧不完全产生苯丙华强致癌物，参与形成光化学烟雾。 4.光化学烟雾和炭烟: NOx和HC在太阳光（主要是紫外光）发生化学反应形成，强氧化能力，轻则刺激视力减弱，重则肺气肿、死亡。 控制对策： 1、从产生的源头入手：改善混合气的质量，尽量减少有害物质产生如：进气温度自动调节，空燃比反馈控制系统等。 2、废弃在净化处理：讲有害物质转变为无害的二氧化、碳水等。比如三元催化转化装置。 3、封闭回收处理：阻止其排入大气，曲轴强制通风、燃油蒸汽回收等。 氧传感器 (1) 二氧化钛(TiO2)氧传感器 作用：检测排气中的氧含量，使ECU能对空然比进行反馈控制。 类型：二氧化钛型；二氧化锆型 工作原理：二氧化钛（TiO2）的导电性随排气中氧含的变化而改变。混合气过浓时：氧离子很少、二氧化钛电阻很大；混合气过稀：排气中氧离子较多、二氧化钛电阻较小。 (2) 二氧化锆(ZrO