路基施工准备3资料.ppt

路基施工准备3 一阶段设计：路线视察→设计任务书→一次定测→一阶段施工图设计→施工图预算 两阶段设计：可行性研究→计划任务书→初步测量→初步设计，设计概算→定线测量→两阶段施工图设计，施工图预算 三阶段设计：预可研→可行性研究→计划任务书→初步设计→技术设计→施工图设计 （四）、编制年度基本建设投资计划阶段 （五）、建设前准备工作阶段 主要内容：组织准备、技术准备、物质准备、现场准备 （六）、建设实施阶段 保证质量、缩短工期、节约投资。 （七）、竣工验收阶段 （八）、项目后评价 二、技术准备工作 (一)、熟悉设计文件及图纸会审 设计文件是组织工程施工的主要依据，一般应注意以下几个方面： 1、进行施工前的现场调查，核对设计计算的假定和采用的处理方法是否符合实际情况，工程质量能否保证，施工是否有足够的可靠性，对保证安全施工有无影响； 2、核对设计是否符合施工条件，如需采用特殊施工方法和特定技术措施时，技术上和设备上有无困难； 3、结合生产工艺和使用上的特点核对有哪些技术要求，施工能否满足设计规定的标准； 4、核对有无特殊的材料要求，这些材料的品种、规格、数量能否解决； 5、核对图纸说明有无矛盾，规定是否明确、齐全； 6、核对图纸各构造物的主要尺寸、位置、标高有无错误 7、核对土建工程与设备安装有无矛盾，施工中如何交叉衔接； 8、通过熟悉图纸，明确场外在施工中所需材料和构件等制备工程项目的安排； 9、通过熟悉设计文件，确定与施工有关的组织、物质、技术等各方面的准备工作项目。  图纸会审着重解决以下几个问题： (1)核对设计是否符合施工条件； (2)设计中提出的工程材料、工艺要求，施工单位能否实现和解决； (3)设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家有关规范和标准； (4)设计图纸及说明是否齐全； (5)设计图纸上的尺寸、高程、工程数量的计算有无差、错、漏、碰现象。 （二）交底工作 技术交底 任务五、路基工程施工组织设计 一、施工组织总设计概述 施工组织总设计是以整个建设项目为对象编制的，它是一个用以指导建设项目施工全过程的全局性、控制性和技术经济性的文件。 其主要作用是：为生产建立必要的条件，确定设计方案的可能性和经济合理性，为建设单位编制基本建设计划提供依据，为承建单位编制年、季度施工计划提供依据，为保证及时、有效地进行全现场性施工准备工作打下良好的基础。 1、施工组织总设计编制的依据 ⑴计划和设计文件 ⑵自然条件资料 ⑶建设地区的技术经济资料 ⑷国家和上级的有关指示 ⑸施工中可能配备的人力、机械设备，施工经验、技术状况等 2、施工组织总设计的编制内容 3、编制施工组织设计的基本原则 （1）认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策。 （2）合理安排施工顺序。 （3）应用科学的计划方法。 （4）采用先进的施工技术和设备 （5）合理安排冬、雨季施工项目 （6）确保工程质量与安全 （7）统筹布置施工现场，降低工程成本。 任务四、现场准备 现场准备包括 （1）导线复测 导线测量精度应符合表1-7的规定。 原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。 同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。 对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。 （2）水准点复测与加密 水准点精度应符合表1-11的规定。 沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并与相邻水准点闭合。 当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。 （3）中线放样 路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。 中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。 设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。 对高速公路和一级公路，要熟悉和掌握“逐桩坐标表”、“导线成果表”，因为它们是恢复中线的依据。 （二）路基放样 路基施工前，应根据路基横断面设计图和路基设计表进行放样工作。路基放样的目的是在原地面上标示出路基的轮廓，作为施工的依据。 （2）路基边桩放样方法 2.计算法 渐近法原理： 在分段丈量水平距离的同时，用水准仪、全站仪、经纬仪或其他方法测出该段地面两点的高程差，最后累计得出边桩点与中桩点的高程差，即可用公式验证其水平距离是，否正确，如有不符就逐渐移动边桩，到正确位置为止。 可用于高等级公路，又适用于中、低等级公路。 用渐近法放路堤坡脚桩 1）从横断