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二、点腐蚀 腐蚀集中于局部,呈尖锐小孔,向深度扩展成孔穴甚至穿透(孔蚀)。 金属表面受破坏处和未受破坏处形成“局部电池”,阳极处被腐蚀成小孔。 点腐蚀示意图 三、晶间腐蚀 腐蚀发生于晶粒边界或其近旁。 主要原因是晶界处化学成分不均匀。 ????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????? 晶间腐蚀示意图 防止腐蚀的措施:采用耐蚀性高的材料。如不锈钢、铜合金、钛合金、高分子材料、陶瓷材料、复合材料等。进行表面处理。 弹簧材料为碳素弹簧钢。 长期在含有氧、硫的水油混和物中浸泡,受到严重腐蚀,弹簧丝截面减小、变脆而破断。 客车储气罐放水阀弹簧腐蚀失效分析 某客车储气罐放水阀弹簧破断,阀芯失去密封作用,气体泄漏,气压降低,刹车失灵,造成严重事故。 * 第8章 机械零件的失效 与选材原则? ? 内容提要: 介绍各种失效形式:畸变失效、断裂失效、磨损失效及腐蚀失效。 阐述机械零件选材原则。 ?? 学习目标: 了解各种失效形式特点。掌握机械零件选材原则。 8.1 机械零件的失效及失效分析 失效? 零件由于某种原因,导致其尺寸、形状、或材料的组织与性能发生变化而不能完满地完成指定的功能。 失效导致严重事故 失效因素 一、设计因素 为了保证产品质量,必须精心设计,精心施工。 根据零件工作条件、可能发生的失效模式,提出技术指标,确定合适的材质、尺寸、结构,提出必要的技术文件。 如设计有误, 则机械设备或零件将不能使用或过早失效。 二、制造(工艺)因素 工艺缺陷是零件失效的重要因素。 ●零件在铸造过程中产生的疏松、夹渣; ●锻造过程中产生的夹层、冷热裂纹; ●焊接过程中未焊透、偏析、冷热裂纹; ●机加工过程的尺寸公差和表面粗糙度不合适; ●热处理产生的缺陷,如淬裂、硬度不足、回火脆性; ●精加工磨削中的磨削裂纹等。 三、安装调试因素 安装过程达不到要求的质量指标,导致零件失效。 ●啮合传动件(齿轮、杆、螺旋等)的间隙不合适(过松或过紧,接触状态未调整好); ●连接零件必要的“防松”不可靠; ●铆焊结构的必要探伤检验不良; ●润滑与密封装置不良等; ●初步安装调试后,未按规定进行逐级加载跑合。 四、材质因素 ●选材不当使零件达不到设计要求而导致失效。 ●材质内部缺陷、毛坯加工(铸锻焊)工艺或冷热加工(特别是热处理)工艺过程产生的材料内部缺陷导致失效。 五、运转维修因素 ●不正确的运转工况参数(载荷、速度等)导致零件失效。 ●忽视维修,未进行定期大、中、小检修 ●润滑条件未保证, 润滑剂和润滑方法不合适 老师提示? 在影响失效的基本因素中,特别要强调人的因素,即注意人的素质条件的影响。 8.2? 零件失效形式 8.2.1 畸变失效 畸变有两种类型: 尺寸畸变或体积畸变(长大或缩小) 形状畸变(如弯曲或翘曲)???? 发生畸变的零件不能承受所规定载荷,不能起到规定的作用,与其他零件的运转发生干扰,导致零件失效。 一、弹性畸变失效 不恰当的弹性变形量导致失效。 ●受拉、压的杆类零件,过大的弹性畸变量导致支承件(如轴承)过载。 ●受弯、扭的轴类零件,过大的弹性畸变量会造成轴上啮合零件的严重偏载,啮合失常,甚至咬死,导致传动失效; ●某些控制元件,如温控元件,过大的弹性畸变量使精度无法保证。 防止弹性畸变的主要措施:增加零件截面、采用弹性模量高的材料,防止超载。 二、塑性畸变失效 外加应力超过零件材料的屈服极限时发生明显的塑性变形(永久变形)。 ●钢结构房梁承载过重发生塑性变形弯曲,导致倒塌; ●螺栓严重过载被拉长,失去紧固作用。 防止零件塑性畸变的措施:采用屈服强度高的材料,进行合理的热处理,防止超载。 三、翘曲畸变失效 尺寸与方向上产生复杂变形,形成翘曲,导致失效。 翘曲畸变往往是由温度、外加载荷、受力截面、材料组成等不均匀性引起。特别是高温所导致的形状翘曲最为严重。 ●受力钢架翘曲变形; ●壳体在高温下形状翘曲。? 增加零件截面、截面形状
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