201211肥东城市的的研究.pptVIP

县情介绍 肥东县位于安徽省中部，合肥市东部。全县辖18个乡镇和肥东经济开发区、合肥循环经济示范园、安徽合肥商贸物流开发区。县政府驻店埠镇。 人口 截止2010年，肥东县城镇人口为30.32万；全县户籍人口108.39万人。 力争到2015年，使合肥东部副中心建成区面积达60平方公里、人口50万人，全县城镇化率达55%以上。 交通 合宁、合芜、合徐、合六高速公路和省级平安大道合蚌公路贯穿全境，以长江东路为核心，长江东路、包公大道和临泉路3条干道直通合肥，计划轨道2号线从肥东大众路站至蜀山方兴大道站，有利于肥东加速融入合肥。 2012年7月5日，合肥市招投标中心消息，轨道交通2号线将在全国范围内进行工程勘察监理及强审项目公开招标。根据标书显示，轨道交通2号线有望在2017年6月试运营。 合肥市2011-2015近期重大交通设施规划：合肥市建成轨道交通1号线，引导城市向南、向西发展，缓解长江路、马鞍山路及滨湖新区的交通供需矛盾。启动轨道交通2号线建设，开展3、4、7、8号线前期研究工作。 —*— 城市规划 1、一条轴线 即南北向的店埠河发展轴。通过店埠河综合整治，充分发挥其生态效益、景观功能、运输功能，城区沿店埠河向其上游拓展。疏解老城的同时寻求新的城市形象和更为便捷的交通联系。 2、一中心 指肥东县政府一带，以商业服务为重点，融商业设施 （包括商场、超市、购物中心、宾馆酒店、各类餐饮业等）、医疗服务、教育科研、文化娱乐等功能于一体，形成城市综合服务区。 3、两片区 河东片区：即位于店埠河以东地区，规划以居住、文化、商贸、物流为主要职能；重点是更新改造、提高公共设施档次 和服务水平，该片区将发展成集文化娱乐、医疗卫生、商业服务、金融贸易、教 育培训及居住为主体，兼有工业生产、先进物流的多功能综合片区。 河西片区：现状以居住、工业用地为主。重点是大力发展高新技术产业和先进制造业，促进传统工业的产业升级； 加强与合肥市区的道路及其它市政设施对接，协调产业发展及用地布局；完善居住及工业生产的配套服务设施。 肥东县“十二五”城乡建设发展规划： 城区的宏观规划结构可概括为：一轴线，一中心，两片区。 中轴线 河东片区 规划以居住、文化、 商贸、物流为主要职能 河西片区 重点发展高新技术产业和 先进制造业 积极与合肥对接 肥东县政府一带，以商业服务为重点 未来拓展区域 中心 城市规划 城市宏观经济 肥东GDP近六年的增长率均在18%以上，2011年全年实现生产总值（GDP）298.64亿元，排全省县级第三。 自2002年以来，连续九年跻身全省县域经济“综合十强县”，2008 、2009连续两年荣膺“全省科学发展先进县”，2009、2010年荣获“中国最具区域带动力中小城市百强”，整体经济呈现良好的发展态势。 同时肥东的第2产业仍占着较大比重，第3产业发展略缓慢，其原因为本土外出打工居多。（ 2011年三次产业结构由上年的19.8:59.3:20.9调整为16.7:61.8:21.5） 发展阶段 启动阶段 快速发展阶段 平稳发展阶段 后发展阶段 人均GDP(美元) 800-1000 1000-4000 4000-8000 8000以上 需求特征 生存型 生存型+改善型 改善型为主 改善型为主 发展特征 超速发展单存数量型 快速发展以数量为主，数量质量并存 半稳定发展以质量为主，数量质量并存 缓慢发展综合发展型 房地产投资情况 2007-2011年阜阳房地产投资占固定投资占比变化（元） 肥东房地产市场投资近三年呈现逐年递增的发展势头，房地产市场发展迅速，2011年完成房地产投资33.45亿元，比上年增长16.3%。 近三年房地产投资占固定资产投资的比重基本呈平稳趋势。 施工面积与竣工面积分析 施工面积近三年不断增长，2011年商品房施工面积290.7万㎡，同比增长44.9%。竣工面积较为平稳，2011年竣工面积53万㎡。 施工面积通常为竣工面积的3.5±0.5倍，故施工面积就可以反映出未来1～2年后的现房供应量情况。大于4.0倍，则未来供应量将会放大。 房地产供求情况 2011年全县商品房备案销售面积65.47万㎡，其中县城片区44.9万㎡。 2011年全县商品房备案价格4711.73元/㎡，同比上涨23.52%。 2012年上半年商品房备案销售面积21.3万㎡； 2012年6月份商品住宅备案均价4925元/㎡（部分多层住宅房源的成交拉高均价）。 从购房面积方面，肥东市场上目前主要供应的产品为95-120平米左右的紧凑三房，80-90平米左右的两房也具有较高的市场占有度。由此可见，目前市场上的主要供给对象为满足居民基本生活需求的经济型户型。 主要客户来自肥东规划区范围以内，这部分客户大多为工作于外地的打工或经商者回乡购房，真正长期工