水中现浇箱梁施工工艺技术总结.docVIP

现浇箱梁施工工艺技术总结 一、工程概况 本桥起点桩号K1+838.82，终点桩号K1+959.18，桥梁跨径分布为38m+40m+38m预应力混凝土连续钢构桥。桥梁全长120.36m。上部主梁采用单箱三室箱梁结构，主梁一般段梁高2.5m，至支点处加高至3.5m，顶板厚0.25m，至支点处加厚至1.25m，主梁一般段腹板厚0.45m，至梁端部变化至0.70米。 二、工程总体方案 本工程拟采用贝雷梁及钢管支架进行现浇箱梁施工。为了对1#、 2#墩进行基础施工，在桥外侧搭设钢便桥并在桥位搭设钢平台。采用钢管桩作为便桥的支撑桩，在钢管桩四周设置纵横向［16槽钢作为连接件，确保便桥的稳定性。待便桥搭设完成后，搭设施工平台，施工平台同样采用钢管桩作为支撑桩。待桩基、墩身施工结束后，拆除施工平台。搭设现浇箱梁支架，待箱梁整体施工结束，拆除箱梁支架和便桥，清理施工场地。 三、箱梁支架搭设 1、支架承载力确认 根据设计图纸临近孔位地质勘探报告确认支架下方详细地质情况，算出支架承载力，在采用高频液压振动锤将钢管桩打入确定位置，直到钢管桩停止下沉,持荷2分钟为止。保证钢管桩底标高处在计算持力层，方可施工下一道工序。 2、支架布置及搭设要求 贝雷梁支架采用321/HD200贝雷片和钢管支架搭设，使用前先检查贝雷片的尺寸和规格是否满足现场施工的要求。发现有扭曲、变形、脱焊、销钉短缺等情况因及时处理，不得参与贝雷梁支架拼装。钢管支架采用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。搭设前预先检查扣件，不得使用已有挖瘪、弯曲、腐蚀等有损伤和明显缺陷的部件。扣件必须使用专用的销子，同时检查扣件的材质说明书，是否符合规定。支架应逐孔搭设，搭设时必须根据施工方案图在基础上定出支架布置位置，然后挂线并测量基础标高，再根据梁底及基础标高确定好贝雷梁、立杆以及上部纵、横分配梁的标高，然后开始放置底托，要求底托位置精确，高度调至计算高度。支架搭设时要控制好线型，防止局部受力。 搭设注意事项：贝雷梁支架搭设前，先精确测量放样，在根据放样的点位搭设贝雷梁。搭设时先确认贝雷梁的上下弦弦弦cm，自由端超过30cm长的杆件要增加水平杆锁定；横向［16槽钢接头必须设置在顶托上且不能有空隙；纵向方木接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接，大方木间用木楔塞紧，且用钉子钉牢；若有悬空可采用不小于1.5m长的10×10cm方木两端支撑在［16槽钢上，且方木间用扒钉连接。 3、支架预压、沉降观测、预拱度设置要求及数值 支架预压 为了对支架进行承载检验、消除支架的非弹性变形、并获得弹性变形值以便调整预拱度，底模铺设完毕必须对整个支架系统进行超载预压。根据图纸要求，堆载预压按照箱梁混凝土自重的1.2倍超载预压。预压材料采用砂袋，并模拟实际荷载的分布情况进行砂袋的堆放。 加载需分级进行：30％、80％、100％、120%，每级持荷时间不小于30分钟，最后一级持荷时间不小于1小时。并对监测点进行标高变化测量，加载至120％后，需等待监测点沉降稳定后方可逐级卸载，特别注意卸载时也需对各阶段进行标高测量。 沉降观测 从堆载开始，工程部要派技术人员对支架、箱梁底模进行巡视和沉降观测，观测点分别设置在每跨腹板位置底模上，在一跨的墩柱边缘、L/4、L/2、3L/4、L处每个断面底模设5个点。 首先在加载前对观测点经行观测，然后加载1/3后进行观测，如果沉降明显，需要分析沉降原因，确认安全无误后方可进一步加载，此时还应增加观测频率，分析并认真填写观测记录，期间还应安排人员对支架经行巡查，确保支架安全。 预拱度设置 卸载完毕，绘制各监测点标高变化曲线，计算支架的弹性变形和非弹性变形值，弹性变形作为最终梁体施工预抛值。 预拱度的数值曲线与恒载及1/2静活载所产生的挠度曲线基本相同，但方向相反。 根据预压监测结果将支架弹性变形作为预供度值，梁体设计标高加上预拱度值作为最终立模标高。 四、支座安装 本工程采用GPZ（‖）2DX型盆式橡胶支座。支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告，并对支座外观尺寸进行全面检查。支座安装就位前，应对桥台锚栓孔进行检查，合格后方可安装。支座安装前用全站仪在支座垫石上定出支座理论轴线位置，支座安装就位时使支座轴线与支座垫石上理论支座轴线重合。支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。支座与梁底、支座与支座垫石应密贴，无缝隙。支座锚栓孔应采用压力注浆填实，注浆材料和强度符合设计要求。需特别注意，由于混凝土收缩、徐变及温度变化所引起的水平位移，在各活动支座处设纵向水平预偏值予以补偿。 五、模板安装 经计算确定支架模板布置形式如下： 底模、侧模、内膜均采用12mm厚竹胶板。底板、腹板下采用60×60×60cm（横×纵×高