盾构下穿污水管施工方案资料.pptVIP

调线后污水管与隧道关系平面图 过污水管段计划换刀位置Ⅲ 五、施工方法及主要技术措施 5.1 盾构掘进控制措施 （5）加强监控量测，监测信息及时反馈指导施工 密切关注地表变化，通过地表土体变化来监测污水管的变化，因污水井检修井可以接触到污水管，在检修井中设点监测可以比较真实反映污水管的变形，我们对W1~W18的18个检修井均设置沉降监测点进行监测，隧道穿越污水管时对其主要影响主要表现在沉降方面。加大监测频率，对污水管管底距隧道顶垂直距离在3m以内且污水管中心距隧道中心水平距离在6m以内的污水管段，拟每4个小时进行一次观测，其余过污水管段每6个小时进行一次观测，通过地层沉隆情况分析管线沉隆情况。监测数据及时反馈，发现异常及时进一步调整掘进参数。 （6）加强地面巡查，发现异常及时处置 在盾构过污水管期间，地面安排专人24小时不间断进行巡查，出现异常情况及时向盾构主司机及项目部领导反馈信息，以便及时采取措施。 五、施工方法及主要技术措施 5.2做好洞内二次注浆的施工准备工作，必要时进行二次注浆加固 在洞内提前准备好注浆机具和材料，根据盾构掘进情况和地表沉降监测情况，如发现地表沉降较大，及时进行洞内二次补充注浆加固。二次注浆采用双液注浆机，利用管片预留的注浆孔向管片背后进行注浆。浆浆液采用水泥－水玻璃双液浆，水泥浆、水玻璃体积比为1:1，水泥采用P.O32.5普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比为1:1，注浆压力不低于3bar。 五、施工方法及主要技术措施 5.3 应急预案 提前做好污水管截流抽排的各项准备工作，必要时对管内污水进行导改。 5.3.1污水截流 在污水管路出现漏水或爆管情况下，马上停止掘进，根据爆管或污水管路漏水情况，对污水管路进行截流，截流采用三道进行截流，第一道首先采用350S16型大功率离心式中开泵抽排污水管内的污水至相邻的雨水管。第二道采用在抽排污水的同时向污水井内投放砂袋进行二次截流。第三道采用30mm钢板加橡胶圈对管路进行封堵，另外根据现场污水情况安装水泵对污水进行抽排，达到截流的目的。 污水截流平面示意图 （1）污水截流物资准备 污水截流物资一览表 提前准备好污水截流的材料和机具： （2）污水截流流程见图6 图6 污水截流流程图 （3）第一道截流 采用3台350S16型大功率离心式中开泵将污水管道污水进行抽排至相邻雨水管内。 图7 污水抽排示意图 （3）第二道截流 第二道截流根据第一道截流效果投放若干砂袋进行污水截流，防止污水向管道下游进行流动，到达污水基本得到控制的效果。 （4）第三道截流 在污水基本上得到控制时，在污水井处采用30mm钢板加橡胶圈对管路进行封堵，见图8。另外根据现场污水情况安装水泵对污水进行抽排，达到截流的目的。 图8 第三道截流示意图 图9 管线恢复施工顺序图 （1）路面破除 采用挖掘机进行路面破除，清除路面废碴。在清理挖后进行土方开挖。 （2）土方开挖 在污水得到控制后，爆管或管路漏水处采用挖掘机进行土方清理或开挖，开挖至污水管标高，将废弃管道进行清除。 5.3.2管线恢复施工 （3）管路施工 在废弃管路及土方清理完后，采用早强混凝土按照管路标准进行管路基础施工。 在管路基础施工完后，将预制好的混凝土管道与原有管道进行连接安装。按照地下工程防水要求进行防水施工。 （4）土方回填 在管路施工完毕后，进行土方回填。土方回填采用分层回填，回填要求夯填密实。回填至路基标高处，进行路面施工。 （5）路面恢复 按照市政道路施工要求进行道路恢复。 （6）污水管路运行 恢复管路后，待盾构机顺利通过此处后，拆除钢板、砂袋，水泵，恢复污水管路运行。 六、应急救援措施 6.1 应急救援领导小组成员及职责 6.1.1 应急救援领导小组成员 应急救援领导小组成员名单： 组 长：杨书江 副组长：彭明汉、龚晓林 成 员：章龙管、郭家庆、刘招华、刘远华、舒刚建、向茂乾、各班组负责人 * * 盾构下穿污水管线施工方案 汇报材料 成都地铁一号线盾构4标 中铁隧道集团成都地铁盾构项目部 2008年10月 目 录? 一、工程概况 二、盾构施工的原理及特点 三、左线盾构穿越污水管段的施工情况 四、盾构施工总体方案 五、施工方法及主要技术措施 六、应急救援措施 一、工程概况 1、工程位置和范围 盾构4标起于成都地铁一号线省体育馆站南端，止于火车南站北端。隧道总长4900.43单线延