程序设计实践w课程设计任务布置及开发过程简介教案.pptVIP

提纲 实验任务说明 软件工程概述 小组成员及职责 课程设计进度安排及提交内容 程序结构说明 1.实验任务说明 实验一 模拟电梯系统程序设计 实验二 模拟火车调度系统程序设计 实验三 模拟银行营业厅排队系统程序设计 实验一 模拟电梯系统程序设计 电梯的运行控制策略 先来先服务策略 （链表实现） 顺便服务策略。在运行控制中所规定的安全前提下，一次将一个方向上的所有呼叫和目标全部完成。然后掉转运行方向完成另外一个方向上的所有呼叫和目标 （生活中的电梯就是采用这种策略 。 最快响应策略 最短平均等待时间策略 自行制定 要求实现先来先服务和顺便服务两种策略，要求在电梯运行过程中可以更改策略 实验一 模拟电梯系统程序设计 输入方式： 以键盘输入呼叫和目标。当敲击键1、2、3、4、5、6、7、8、9时表示电梯内有乘客按目标按钮，指定相应目标楼层。当敲击键Q、W、E、R、T、Y、U、I时表示8层到1层有上行呼叫请求。当敲击键A、S、D、F、G、、H、J、K时表示9层到2层有下行呼叫请求（要求实现）。 将呼叫和目标写入一个正文文件，然后程序读取这些呼叫和目标数据后可以在没有人工干预的情况下模拟电梯运行情况（这种方式仅用于开发初期） 。 从界面输入呼叫和目标。用鼠标点击相应的按钮，产生相应的呼叫请求（后期实现）。 实验一 模拟电梯系统程序设计 输出方式： 电梯运行的动画显示（调用基于WIN32API的图形库函数Easy Graphical egG (Egg)）。 电梯运行情况的记录（结果）文件 。 输入输出要求： 第一阶段：实现从文件或键盘接收输入，将输出写入文件； 第二阶段：实现从界面接收输入，动画输出。 【演示】演示 实验二 模拟火车调度系统程序设计 实验二 模拟火车调度系统程序设计 火车的运行控制策略：如果出现2个监测点同时向中央控制中心发信号，提示火车要进入公共运行轨道 A、B车交替使用公共轨道 永远是火车A优先使用公共轨道 永远是火车B优先使用公共轨道 要求实现上述3种策略，而且在火车运行过程中能动态更改策略 实验二 模拟火车调度系统程序设计 输入数据 1）一系列的初始化信息，包括：火车运行速度，运行轨道的长和宽，两火车是否同时启动，先启动哪辆火车，启动间隔时间，启动位置以及探测点位置。 2）控制信号，包括暂停或者继续某辆火车运行，改变控制策略。 输入方式 初始化信息可以从键盘或者文本文件读取 控制信号从键盘输入 实验二 模拟火车调度系统程序设计 输出方式（采用a或者b） a．动画显示火车运行情况：运行轨道，火车当前位置，探测点位置。如果探测点监测到火车通过，需要变色。 b．使用文件记录火车运行情况，每隔5秒记录一次。 输入输出要求 第一阶段：初始化信息从文本文件读取，控制信息从键盘输入，火车运行情况输出到文件。 第二阶段：初始化信息可以自由选择从文本文件或者从键盘输入，控制信息从界面输入，火车运行情况动画输出。 实验二 模拟火车调度系统程序设计 提高要求： 在火车运行轨道上设置若干停靠站点，不同的站点可能有不同的停靠时间。在动画输出时，要能显示出剩余停靠时间。 实验三 模拟银行营业厅排队系统程序设计 银行营业厅配置 营业窗口设3~8个，可以灵活设置 两类客户：一类是普通客户，一类是VIP客户 （需要提供VIP身份号进行身份验证） 设定1~2个窗口优先办理VIP客户服务。只要有VIP客户在等待，这些窗口都要优先办理VIP客户业务。只在当前没有VIP客户服务申请的情况下，这些窗口转去办理普通客户业务。 实验三 模拟银行营业厅排队系统程序设计 营业窗口在办完一项业务后，可以暂停办理，停止叫号，休息一段时间，然后恢复办理。但原则上所有窗口不会同时休息。 当所有服务号码都被处理完毕，才允许发出“下班”指令，关闭营业厅，退出程序。 实验三 模拟银行营业厅排队系统程序设计 银行营业厅的排队策略 按照先来先服务原则，普通窗口永远只能服务于普通客户。 VIP窗口定向服务策略 VIP窗口只对VIP客户进行服务，按照先来先服务原则 VIP窗口顺便服务策略 VIP窗口在VIP客户队列为空的时候，转变为普通服务窗口，跟其他窗口一起分担处理普通客户 VIP窗口在VIP客户出现后要尽快结束普通业务的处理，为VIP客户提供服务 要求实现上述策略，且在程序运行过程中可以动态更改策略。 实验三 模拟银行营业厅排队系统程序设计 输入 从键盘输入 。输入信息有：营业窗口的数量、客户取号事件、VIP身份号，以及营业窗口暂停指令、下班指令。 将上述信息写入一个文本文件 ，然后程序从文件中读取信息。 输出 动画方式 文件方式 提纲 实验任务说明 软件工程概述 小组成员及职责 课程设计进度安排及提交内容 程序结构说明 2.软件工程概